| REMPLACEMENT |
| 1. |
Retirez le pneu et la roue arrière.
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| 2. |
Déposez le clip de frein (A).
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| 3. |
Desserrez l'écrou puis déposez le support du câble du capteur de vitesse
de roue (B) et le support du câble du frein de stationnement (A).
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| 4. |
Déposez l'ensemble de l´étrier du frein (B) de l'axe de torsion en desserrant
les boulons (A).
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| 5. |
Desserrez le boulon puis déposez le flexible de frein (A) et le capteur
de vitesse de roue (B).
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| 6. |
Enlevez le couvercle (A).
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| 7. |
Desserrez le boulon, puis déposez l'amortisseur arrière (A) du cadre.
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| 8. |
Desserrez le boulon & l'écrou puis déposez ensuite l'amortisseur arrière
(A) de l'axe de torsion arrière.
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| 9. |
Déposez l'ensemble de l'axe de torsion (A) de l'axe de torsion en desserrant
les boulons.
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| 10. |
Enlever le groupe du moyeu arrière.
(Reportez-vous au groupe DS - "Moyeu avant/support")
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| 11. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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| 1. |
Retirez le pneu et la roue arrière.
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| 2. |
Déposez le clip du câble de frein (A).
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| 3. |
Desserrez le boulon puis déposez le support du câble du frein de stationnement
(A) et le support du capteur de vitesse de roue (B).
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| 4. |
Desserrez la vis (A), puis enlevez le disque (B).
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| 5. |
Déposez le ressort (A, B, C).
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| 6. |
Déposez le sabot (A).
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| 7. |
Déconnectez le câble du frein de stationnement (A) de la garniture.
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| 8. |
Desserrez la goupille et le boulon puis déposez le câble du frein de
stationnement (A) de l'étrier.
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| 9. |
Desserrez le boulon puis déposez le flexible de frein (A) et le capteur
de vitesse de roue (B).
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| 10. |
Desserrez le boulon, puis déposez l'amortisseur arrière (A) du cadre.
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| 11. |
Desserrez le boulon & l'écrou puis déposez ensuite l'amortisseur arrière
(A) de l'axe de torsion arrière.
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| 12. |
Desserrez le boulon puis déposez l'axe de torsion (A) de la carrosserie.
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| 13. |
Enlever le groupe du moyeu arrière.
(Reportez-vous au groupe DS - "Moyeu arrière/support")
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| 14. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Axe de la barre de torsion arrière Composants et emplacement des composants
Pneus/RouesProcédures de réparation
Contrôle
Auto-diagnostic avec GDS
Les défauts du système Clé smart peuvent être diagnostiqués rapidement avec
le GDS. GDS actionne l'actionneur rapidement pour contrôler une valeur d'entrée/sortie
et effectuer un auto-diagnostic.
Les trois caractéristi ...
Description et fonctionnement
Description
Le système de charge est constitué d'une batterie, d'un alternateur comprenant
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L′alternateur comprend des diodes intégrées dont le rôle est de transf ...