Kia Picanto manuels

Kia Picanto: Axe de la barre de torsion arrière Procédures de réparation

Kia Picanto Revue Technique Automobile
Kia Picanto Revue Technique Automobile / Système de suspension / Système de suspension arrière / Axe de la barre de torsion arrière Procédures de réparation

REMPLACEMENT
[Type de disque]
1.
Retirez le pneu et la roue arrière.
Couple de serrage:
88,3 ~ 107,9 N.m (9,0 ~ 11,0 kgf.m, 65,1 ~ 79,6 lb-ft)

  
Faites attention de ne pas endommager les boulons de moyeu lors de la dépose du pneu et de la roue arrière.
2.
Déposez le clip de frein (A).
Couple de serrage:
18,6 ~ 25,5 N.m (1,9 ~ 2,6 kgf.m, 13,7 ~ 18,8 lb-ft)

3.
Desserrez l'écrou puis déposez le support du câble du capteur de vitesse de roue (B) et le support du câble du frein de stationnement (A).
Couple de serrage:
8,8 ~ 13,7 N.m (0,9 ~ 1,4 kgf.m, 6,5 ~ 10,1 lb-ft)

4.
Déposez l'ensemble de l´étrier du frein (B) de l'axe de torsion en desserrant les boulons (A).
Couple de serrage:
63,7 ~ 73,5 N.m (6,5 ~ 7,5 kgf.m, 47,0 ~ 54,2 lb-ft)

5.
Desserrez le boulon puis déposez le flexible de frein (A) et le capteur de vitesse de roue (B).

6.
Enlevez le couvercle (A).

7.
Desserrez le boulon, puis déposez l'amortisseur arrière (A) du cadre.
Couple de serrage:
21,6 ~ 31,4 N·m (2,2 ~ 3,2 kgf·m, 15,9 ~ 23,1 lb·ft)

8.
Desserrez le boulon & l'écrou puis déposez ensuite l'amortisseur arrière (A) de l'axe de torsion arrière.
Couple de serrage:
98,1 ~ 117,7 Nm (10,0 ~ 12,0 kgf.m, 72,3 ~ 86,8 lb-ft)

9.
Déposez l'ensemble de l'axe de torsion (A) de l'axe de torsion en desserrant les boulons.
Couple de serrage:
98,1 ~ 117,7 Nm (10,0 ~ 12,0 kgf.m, 72,3 ~ 86,8 lb-ft)

10.
Enlever le groupe du moyeu arrière.
(Reportez-vous au groupe DS - "Moyeu avant/support")
11.
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
[A tambour]
1.
Retirez le pneu et la roue arrière.
Couple de serrage:
88,3 ~ 107,9 Nm (9,0 ~ 11,0 Kgf·m, 65,1 ~ 79,6 lb-ft)

2.
Déposez le clip du câble de frein (A).

3.
Desserrez le boulon puis déposez le support du câble du frein de stationnement (A) et le support du capteur de vitesse de roue (B).
Couple de serrage:
8,8 ~ 13,7 N·m (0,9 ~ 1,4 kgf·m, 6,5 ~ 10,1 lb·ft)

4.
Desserrez la vis (A), puis enlevez le disque (B).
Couple de serrage:
4,9 ~ 5,9 Nm (0,5 ~ 0,6 Kgf·m, 3,6 ~ 4,3lb-ft)

5.
Déposez le ressort (A, B, C).

6.
Déposez le sabot (A).

7.
Déconnectez le câble du frein de stationnement (A) de la garniture.

8.
Desserrez la goupille et le boulon puis déposez le câble du frein de stationnement (A) de l'étrier.

9.
Desserrez le boulon puis déposez le flexible de frein (A) et le capteur de vitesse de roue (B).

10.
Desserrez le boulon, puis déposez l'amortisseur arrière (A) du cadre.
Couple de serrage:
21,6 ~ 31,4 N.m (2,2 ~ 3,2 kgf.m, 15,4 ~ 23,1 lb-ft)

11.
Desserrez le boulon & l'écrou puis déposez ensuite l'amortisseur arrière (A) de l'axe de torsion arrière.
Couple de serrage:
98,1 ~ 117,7 Nm (10,0 ~ 12,0 kgf.m, 72,3 ~ 86,8 lb-ft)

12.
Desserrez le boulon puis déposez l'axe de torsion (A) de la carrosserie.
Couple de serrage:
98,1 ~ 117,7 Nm (10,0 ~ 12,0 kgf.m, 72,3 ~ 86,8 lb-ft)

13.
Enlever le groupe du moyeu arrière.
(Reportez-vous au groupe DS - "Moyeu arrière/support")
14.
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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