| Description |

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Description |
SPÉCIFICATION |
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Tension de fonctionnement |
8 ~ 16 V |
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Température de fonctionnement |
-40 ~ 85 °C (-40 ~ 185 °F) |
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Consommation de courant |
Max.150mA |
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Plage de mesure |
Angle |
-780 ~ 779,9° |
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Vitesse angulaire |
0 ~ 1 016°/sec |
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Signal de sortie |
Interface chemise |
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| – |
Remplacement du capteur de vitesse de l'angle du volant de direction
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| – |
Remplacement ou réparation de la colonne de direction
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| – |
Détection des codes DTC (C1260, C1261)
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| – |
Remplacement de HECU
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| 1. |
Branchez GDS. (ligne CAN ou connecteur OBD)
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| 2. |
Tournez l'interrupteur d'allumage sur ON.
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| 3. |
Appuyez sur le bouton de calibrage du capteur de l'angle de direction
du volant.
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| 4. |
La procédure de calibrage HECU est effectuée.
(Calibrage enregistré, codes DTC supprimés)
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| 5. |
Désactivez l'interrupteur d'allumage après la procédure de calibrage.
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| 6. |
Vérifiez le succès ou la défaillance du calibrage.
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À interrupteur ESP OFF Procédures de réparationsPorte arrière Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Garniture de porte arrière
2. Joint de garniture de la porte arrière
3. Panneau de porte arrière
4. Caoutchouc d’étanchéité interne du puits de portière arrière
5. Caoutchouc d’étanchéité externe du puits de porte a ...
Pare-chocs avant Composants et emplacement des composants
Composants (1)
(5 portes)
1. Revêtement de pare-chocs avant
2. Support latéral supérieur du pare-chocs avant [G]
3. Support latéral du pare-chocs avant [G]
4. Support latéral supérieur du pare-chocs avant [D]
5. Support laté ...