| CONTRÔLE |
| 1. |
Allumage "OFF"
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| 2. |
Débranchez le connecteur d′actionneur de commande de mode.
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| 3. |
3. Vérifiez que l'actionneur de commande de mode fonctionne en mode
dégivrage quand on connecte 12 V à la borne 3 et à la borne de masse
4.
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| 4. |
Vérifiez que l′actionneur de commande de mode fonctionne en mode ventilation
lors de la connexion dans l′ordre inverse.
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| 5. |
Contrôlez la tension entre les bornes 6 et 7.
Il y aura rétroaction de position courante de l′actionneur aux commandes.
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| 6. |
Si la tension mesurée n'est pas spécifiée, remplacez par un bon actionneur
de commande de mode et contrôlez son bon fonctionnement.
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| 7. |
Si le problème est ainsi corrigé, remplacez l′actionneur de commande
de mode.
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| REMPLACEMENT |
| 1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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| 2. |
Enlevez le couvercle latéral du coussin anti-collision (A).
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| 3. |
Déplacez le couvercle inférieur du tableau de bord côté (A).
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| 4. |
Déposez le BCM.
(Voir groupe BE - "BCM")
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| 5. |
Débranchez le connecteur d'actionneur de commande de mode (A).
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| 6. |
Desserrez les vis de fixation, puis déposez l'actionneur de commande
de mode (B).
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| 7. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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À actionneur de commande du mode Description et fonctionnement
À soufflerieVoyant ECO (ÉCO) (Boîte-pont automatique)
Le voyant ECO vous informe sur la conduite économique de votre véhicule. Il s'allume
lorsque votre conduite vous permet d'atteindre un rendement optimal de la consommation
de carburant.
Le voyant ECO (vert) s'allume lorsque vous êtes en mode ECO et que votre
consommation ...
Jauge de température du liquide de refroidissement (le cas échéant, Pour les
combinés de type B)
En cas de surchauffe du moteur, arrêtez votre véhicule. Reportez-vous à la rubrique
« En cas de surchauffe du moteur » dans la section 6.
ATTENTION
Si l’aiguille de la jauge sort de la zone normale et se rapproche de la zone
“130”, le moteur est en surchauffe et il risque d’ê ...