Kia Picanto: Pompe à huile Procédures de réparations

Kia Picanto Revue Technique Automobile

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Dépose et pose

1.	Déposez le couvercle de la chaîne de distribution. (Voir Système de distribution de ce groupe.)

Déposez le guide de la jauge de niveau d'huile (A).

Couple de serrage:

8,8 ~ 13,7 N·m (0,9 ~ 1,4 kgf·m, 6,5 ~ 10,1 lb·ft)

Déposez le couvercle de la pompe à huile (A), le rotor interne (B) et le rotor externe (C).

Couple de serrage:

5,9 ~ 8,8 N·m (0,6 ~ 0,9 kgf·m, 4,3 ~ 6,5 lb·ft)

4.	Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.

5.	Refaites le plein d'huile moteur.

CONTRÔLE

1.	Déposez le clapet de décharge. Déposez le bouchon (A), le ressort (B) et le plongeur de décharge (C).

2.	Vérifiez le clapet de décharge. Couvrez le clapet d'huile du moteur et vérifiez qu'elle tombe délicatement dans l'orifice du clapet, portée par son propre poids. Si nécessaire, remplacez le couvercle de la chaîne de distribution.

Vérifiez le jeu latéral du rotor.

À l'aide d'une jauge d'épaisseur et d'une règle rectifiée de précision, mesurez le jeu entre les rotors internes et la règle rectifiée.

Si le jeu latéral dépasse la limite maximum, remplacez l'ensemble des rotors.

Si nécessaire, remplacez le couvercle de la chaîne de distribution.

Holgura lateral:

0,040 ~ 0,090 mm (0,00157 ~ 0,00354 in.)

Vérifiez la largeur du corps de la pompe à huile.

Mesurez la largeur du corps de la pompe à huile à l'aide d'un pied à coulisse.

Si nécessaire, remplacez le couvercle de la chaîne de distribution.

Largeur du corps :

7,02 ~ 7,05 mm (0,2763 ~ 0,2775 in.)

Vérifiez la largeur du rotor interne.

Mesurez la largeur du rotor interne à l'aide d'un pied à coulisse.

Si nécessaire, remplacez le rotor.

Largeur du rotor interne:

6,96 ~ 6,98 mm (0,2740 ~ 0,2748 in.)

Pompe à huile Composants et emplacement des composants

COMPOSANTS 1. Bloc-cylindres 2. Joint d’huile arrière du vilebrequin 3. Châssis en forme d'échelle 4. Filtre à huile 5. Crépine d' ...

Système d′admission et d′échappement

...

Autres materiaux:

Système de contrôle des missions d′échappement Description et fonctionnement
Description Les émissions de l′échappement (CO, HC, NOx) sont contrôlées à la fois par les modifications apportées au moteur et par des organes de contrôle spéciaux. Les modifications de la chambre de combustion, du collecteur d′admission, de l′arbre à came ...

Précautions de sécurité supplémentaires
Ne laissez jamais les passagers voyager dans le coffre ou sur les sièges arrière rabattus. Tous les occupants doivent se tenir droits, bien assis au fond de leur siège avec leur ceinture de sécurité attachée et les pieds posés sur le plancher. Les passagers ne doivent pas quitte ...