| Dépose et pose |
| 1. |
Déposez le couvercle de la chaîne de distribution. (Voir Système de
distribution de ce groupe.)
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| 2. |
Déposez le guide de la jauge de niveau d'huile (A).
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| 3. |
Déposez le couvercle de la pompe à huile (A), le rotor interne (B) et
le rotor externe (C).
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| 4. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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| 5. |
Refaites le plein d'huile moteur.
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| CONTRÔLE |
| 1. |
Déposez le clapet de décharge.
Déposez le bouchon (A), le ressort (B) et le plongeur de décharge (C).
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| 2. |
Vérifiez le clapet de décharge.
Couvrez le clapet d'huile du moteur et vérifiez qu'elle tombe délicatement
dans l'orifice du clapet, portée par son propre poids.
Si nécessaire, remplacez le couvercle de la chaîne de distribution.
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| 3. |
Vérifiez le jeu latéral du rotor.
À l'aide d'une jauge d'épaisseur et d'une règle rectifiée de précision,
mesurez le jeu entre les rotors internes et la règle rectifiée.
Si le jeu latéral dépasse la limite maximum, remplacez l'ensemble des
rotors.
Si nécessaire, remplacez le couvercle de la chaîne de distribution.
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| 4. |
Vérifiez la largeur du corps de la pompe à huile.
Mesurez la largeur du corps de la pompe à huile à l'aide d'un pied à
coulisse.
Si nécessaire, remplacez le couvercle de la chaîne de distribution.
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| 5. |
Vérifiez la largeur du rotor interne.
Mesurez la largeur du rotor interne à l'aide d'un pied à coulisse.
Si nécessaire, remplacez le rotor.
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Pompe à huile Composants et emplacement des composantsÀ capteur de position du vilebrequin (CKPS) Diagrammes schématiques
Schéma du circuit
[Pas le type ISG]
[ISG]
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Ampoules
AVERTISSEMENT - Manipulation des phares
Avant de manipuler les phares, assurez-vous que le frein de stationnement
est correctement enclenché et que le contacteur d’allumage est sur la position «
LOCK », puis éteignez les phares afin d’éviter de vous brûler les doigts ou de recevoir
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