Kia Picanto: Procédures de réparations

Kia Picanto Revue Technique Automobile

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REMPLACEMENT

1.	Desserrez légèrement les écrous de la roue. Soulevez le véhicule et vérifiez qu'il est correctement calé.

Déposez l'ensemble roue/pneu avant (A) du moyeu.

Couple de serrage :

88,2 ~ 107,8 N.m (9,0 ~ 11,0 kgf.m, 65,0 ~ 79,5 lb-ft)

Faites attention de ne pas endommager les boulons du moyeu pendant que vous enlevez la roue et le pneu avant (A).

Déposez les boulons de fixation de l'étrier de frein, puis maintenez l'ensemble de l´étrier du frein (A) avec du fil.

Couple de serrage :

78,4 ~ 98,0 N.m (8,0 ~ 10,0 kgf.m, 57,8 ~ 72,3 lb-ft)

Desserrez le boulon puis déposez le capteur de vitesse de roue (A).

Couple de serrage :

6,9 ~ 10,8 Nm (0,7 ~ 1,1 kgf.m ; 5,1 ~ 8,0 lb-ft)

Retirez le joint à rotule de l'extrémité de la bielette (A) de l'articulation.

(1)	Déposez la goupille fendue (B).

(2)	Déposez l'écrou crénelé (C).

Couple de serrage :

15,7 ~ 33,3 N.m (1,6 ~ 3,4 kgf.m, 11,6 ~ 24,5 lb-ft)

Enlevez l'écrou de cokéfaction de l'arbre de transmission (A) du moyeu avant en serrant le frein.

Couple de serrage :

196,1 ~ 274,5 N.m (20,0 ~ 28,0 kgf.m, 144,6 ~ 202,5 lb-ft)

–	Le contre-écrou de l'arbre de transmission doit être remplacé par un nouveau.

–	Une fois le contre-écrou de l'arbre de transmission installé, fixez-le au moyeu d'un burin et d'un marteau comme illustré ci-dessous.

–	Desserrez le contre-écrou après avoir déplié le contre-écrou de la fente de calfatage.

Retirez le bras inférieur (A) de l'articulation.

Couple de serrage :

60,8 ~ 70,6 N.m (6,2 ~ 7,2 kgf.m, 44,9 ~ 52,1 lb-ft)

Deconnectez l'arbre de transmission (A) de l'ensemble du moyeu avant.

Attention à ne pas abîmer le joint-soufflet e et la roue phonique.

Après avoir desserré les boulons et l'écrou de fixation du montant, déposez l'ensemble du siège (A).

Couple de serrage :

98,1 ~ 117,7 N.m (10,0 ~ 12,0 kgf.m, 72,3 ~ 86,8 lb-ft)

10.	Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.

11.	Vérifiez l'alignement. (Reportez-vous au groupe SS 'Pneus/roues - alignement')

CONTRÔLE

1.	Vérifiez que le moyeu n'est pas fissuré et que les cannelures ne sont pas usées.

2.	Vérifiez que le disque de frein n'est ni rayé ni endommagé.

3.	Vérifiez que l'articulation n'est pas fissurée.

4.	Vérifiez que le roulement n'est ni fissuré ni endommagé.

DÉMONTAGE

1.	Enlevez la bague élastique (A).

Déposez l'ensemble du moyeu de l'ensemble de la fusée.

(1)	Installez l'ensemble de la fusée avant (A) en appuyant.

(2)	Posez un adaptateur adéquat (B) sur l'arbre de l'ensemble du moyeu.

Retirez le chemin interne du roulement du moyeu de l'ensemble du moyeu.

(1)	Installez un outil adéquat (A) pour retirer le chemin interne du roulement du moyeu sur l'ensemble du moyeu.

(2)	Posez l'ensemble du moyeu et l'outil (A) sur un adaptateur adéquat (B).

(3)	Posez un adaptateur adéquat (C) sur l'arbre de l'ensemble du moyeu.

(4)	Retirez le chemin interne du roulement du moyeu (D) de l'ensemble du moyeu en appuyant.

Retirez le chemin externe du roulement du moyeu de l'ensemble de la fusée.

(1)	Posez l'ensemble du moyeu (A) sur un adaptateur adéquat (B).

(2)	Posez un adaptateur adéquat (C) sur le chemin externe du roulement du moyeu.

(3)	Retirez le chemin externe du roulement du moyeu de l'ensemble de la fusée en appuyant.

5.	Remplacez le roulement du moyeu par un neuf.

Remontage

Installez le roulement du moyeu sur l'ensemble de la fusée.

(1)	Posez l'ensemble de la fusée (A) en appuyant.

(2)	Posez un nouveau roulement du moyeu sur l'ensemble de la fusée (A).

(3)	Posez un adaptateur adéquat (B) sur le roulement du moyeu.

(4)	Installez le roulement du moyeu sur l'ensemble de la fusée en appuyant.

–	Ne pressez pas contre le chemin interne du roulement du moyeu car cela pourrait endommager l'ensemble du roulement.

–	Utilsez toujours un ensemble de roulement de roue neuf.

Installez l'ensemble du moyeu sur l'ensemble de la fusée.

(1)	Posez l'ensemble du moyeu (A) sur un adaptateur adéquat.

(2)	Posez l'ensemble de l'articulation (B) sur le moyeu (A).

(3)	Posez un adaptateur adéquat (C) sur le roulement du moyeu.

(4)	Installez l´ensemble du moyeu (A) sur l'articulation (B) en appuyant.

Ne pressez pas contre le chemin interne du roulement du moyeu car cela pourrait endommager l'ensemble du roulement.

3.	Installez la bague élastique (A).

Composants et emplacement des composants

COMPOSANTS 1.Bague élastique 2. Roulement 3. Ensemble d'essieu 4. Couvercle pare-poussière du disque de frein 5. Ensemble du moyeu de roue ...

Arbre de transmission / Arbre de transmission avant

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