Kia Picanto manuels

Kia Picanto: Spécifications

Kia Picanto Revue Technique Automobile

Spécifications
Description
SPÉCIFICATION
Limite
Généralités
Type
En ligne, DOHC

Nombre de cylindres
3

Alésage
71,0 mm (2,7952 in)

Course
84,0 mm (3,3070 in.)

Cylindrée totale
998 cc (60,9 cu.in)

Taux de compression
10,5 : 1

Ordre d′allumage
2/3/2001

Calage de soupapes
Soupape d'admission
Ouverture
BTDC 22,5° ~ ATDC 27,5°

Fermeture
ABDC 3,7°  ~ ABDC 53,7°

Soupape d′échappement
Ouverture
BBDC 40,6° ~ BBDC 0,6°

Fermeture
BTDC 12,6° ~ ATDC 27,4°

CULASSE
Planéité de la surface du joint
Moins de 0,05 mm (0,0020 in)
Inférieur à 0,02 mm (0,0008 in)/100 x 100

Planéité du collecteur
ADMISSION
Inférieur à 0,1 mm (0,0039 in)

surface de montage
Échappement
Inférieur à 0,1 mm (0,0039 in)

Arbre à cames
Hauteur de cames
ADMISSION
40,79833 mm (1,6062 in.)

Échappement
40,39819 mm (1,5905 in.)

Diamètre extérieur du tourillon
Admission/Échappement N° 1
36,464 ~ 36,478 mm (1,4355 ~ 1,4361 in)

Admission/Échappement N° 2 ~ 5
20,964 ~ 20,978 mm (0,8254 ~ 0,8259 in.)

Soupape
Longueur de soupape
ADMISSION
92,85 mm (3,6555 in.)

Échappement
93,37 mm (3,6759 in.)

Diamètre extérieur de la tige
ADMISSION
5,465 ~ 5,480 mm (0,2151 ~ 0,2157 in)

Échappement
5,448 ~ 5,460 mm (0,2144 ~ 0,2149 in.)

Angle de la surface de contact
Épaisseur de la tête de soupape
(marge)
ADMISSION
1,50 mm (0,0590 in)

Échappement
1,75 mm (0,0688 in)

Jeu entre le guide et la tige de soupape
ADMISSION
0,020 ~ 0,047mm (0,00078 ~ 0,00185pce)

Échappement
0,040 ~ 0,064 mm (0,00157 ~ 0,00251 in.)

Diamètre extérieur MLA
27,965 ~ 27,980 mm (1,1010 ~ 1,1016 in.)

Diamètre intérieur d'alésage du poussoir
28,000 ~ 28,025 mm (1,1024 ~ 1,1033 in.)

Jeu entre MLA et l′alésage du poussoir
0,020 ~ 0,060 mm (0,0008 ~ 0,0024 in.)

Ressort de soupape
Longueur libre
45,5 mm (1,7913 in.)

CHARGE
13,26 ± 0,71 kgf/34,2 mm (130 ± 7 N/1,3465 in.)
25,19 ± 0,92 kgf/25,7 mm (247 ± 9 N/1,0118 in.)

Faux-équerrage
MAX 1,5°

Bloc-cylindres
Alésage du cylindre
71,00 ~ 71,03 mm (2,7952 ~ 2,7964 in)

Planéité de la surface du joint
Moins de 0,05 mm (0,0020 in)
Inférieur à 0,02 mm (0,0008 in)/100 x 100

PISTON
Diamètre extérieur du piston
70,97 ~ 71,00 mm (2,7940 ~ 2,7952 in.)

Jeu entre le piston et le cylindre
0,02 ~ 0,04mm (0,0008 ~ 0,0016 pouce)

À largeur de la gorge du segment
Gorge de segment N° 1
1,03 ~ 1,05 mm (0,0405 ~ 0,0413 in)

Gorge de segment N°2
1,23 ~ 1,25 mm (0,0484 ~ 0,0492 in)

Gorge du segment d'huile
2,010 ~ 2,025 mm (0,0791 ~ 0,0797 in.)

Segment du piston
Jeu latéral
Segment N°1
0,04 ~ 0,08 mm (0,0015 ~ 0,0031 in)

Segment N° 2
0,04 ~ 0,08 mm (0,0015 ~ 0,0031 in)

Segment d′huile
0,040 ~ 0,115 mm (0,0015 ~ 0,0045 in.)

Jeu final
Segment N°1
0,13 ~ 0,25 mm (0,0051 ~ 0,0048 in.)

Segment N° 2
0,30 ~ 0,45mm (0,0118 ~ 0,0177pce)

Segment d′huile
0,1 ~ 0,4 mm (0,0039 ~ 0,0157 in)

Axe de piston
Diamètre extérieur de l′axe du piston
18,000 ~ 18,003 mm (0,7086 ~ 0,7087 in)

Diamètre intérieur de l′orifice de l′axe du piston
18,013 ~ 18,017 mm (0,7092 ~ 0,7093 in)

Jeu de l′orifice de l′axe du piston
0,010 ~ 0,017 mm (0,00039 ~ 0,00067 in)

Diamètre intérieur du petit orifice à l′extrémité de la bielle
17,974 ~ 17,985 mm (0,7076 ~ 0,7474 in)

Jeu du petit orifice à l′extrémité de la bielle
-0,015 ~ -0,029 mm (0,00059 ~ 0,00114 in)

Charge d'introduction de l'axe du piston
250 ~ 1050 kg (551 ~ 2315 lb)

BIELLE
Diamètre intérieur de l′extrémité large de la bielle
42,000 ~ 42,018 mm (1,6535~1,6542 in)

Jeu d′huile du palier de la bielle
0,018 ~ 0,036 mm (0,0007 ~ 0,0014 in)

Jeu latéral

0,1 ~ 0,25 mm (0,0039 ~ 0,0098 in)

Vilebrequin
Diamètre extérieur du tourillon principal
47,942 ~ 47,960 mm (1,8874 ~ 1,888 in.)

Diamètre extérieur du coussinet de tourillon
38,954 ~ 38,972 mm (1,5336 ~ 1,5343 in)

Jeu d′huile du palier principal
0,006 ~ 0,024 mm (0,0002 ~ 0,0009 in)

Jeu axial
0,05 ~ 0,25 mm (0,0020 ~ 0,0098 in)

Pompe à huile
Jeu latéral
Rotor interne
0,040 ~ 0,090m (0,0016 ~ 0,0035 in)

Rotor externe
0,040 ~ 0,090m (0,0016 ~ 0,0035 in)

RESSORT DE DÉCHARGE
Longueur libre
-

CHARGE
3,5 ± 0,5 bars

Huile moteur
Quantité d′huile :
Total
3,2 L (3,38 US qt, 2,81 lmp qt)
Si vous remplacez un moteur court ou un bloc
ÉcartER D′HUILE
2,7 L (2,85 US qt, 2,37 lmp qt)

Vidanger et reremplir
2,9 L (3,06 US qt, 2,55 lmp qt)
incluant filtre à huile
Degré d'huile
Recommandations
(sauf Moyen-Orient)
5W-20/GF4 et SM
Si non disponible, voir la classification API ou ILSAC recommandée et le degré de viscosité SAE.
Classification
API SM ou supérieur
ILSAC GF4 ou supérieur
Sont conformes aux caractéristiques requises par la classification API,
Degré de viscosité SAE
Indice de viscosité SAE recommandé
Voir "Système de lubrification"
Pression d'huile (à 1.000 tr/min)
1,3 bar ou plus
Température d'huile dans le carter d'huile : 110 ± 2°C (230 ± 3,6°F)
Méthode de refroidissement
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
Circulation forcée avec pompe à eau

Quantité de liquide de refroidissement
5,1 L (1,35 U.S.gal., 5,39 U.S.qt., 4,49 lmp.qt.)

THERMOSTAT
Type
Type de culot de cire

Température d'ouverture
88 ± 1,5°C (190,4 ± 2,7°F)

Température d′ouverture complète
100°C

BOUCHON DU RADIATEUR
Pression d′ouverture de la soupape principal
93,16 ~ 122,58 kPa
(0,95 ~ 1,25 kg / cm², 13,51 ~ 17,78 psi)

Pression d′ouverture de la soupape de dépression
0,98 ~ 4,90 kpa
(0,01 ~ 0,05 kg/cm², 0,14 ~ 0,71 psi)

À CAPTEUR de température de l′eau
Type
Type à thermistor

Résistance
20 °C (68 °F)
2,45 ± 0,14 kΩ

80 °C (176 °F)
0,3222 kΩ


Couples de serrage
lément
Quantité
N·m
Kgf·m
Lb·ft
Bloc-cylindres
Boulon du châssis en forme d'échelle
8
19,6 ~ 23,5
2,0 ~ 2,4
14,5 ~ 17,4
Fixation du moteur
Boulon de fixation entre le support de fixation du moteur et la carrosserie
3
49,0 ~ 63,7
5,0 ~ 6,5
36,2 ~ 47,0
Écrou de fixation entre l'isolant de fixation du moteur et le support de fixation du moteur
1
88,3 ~ 107,9
9,0 ~ 11,0
65,1 ~ 79,6
Boulon de fixation entre le support de fixation du moteur et le support du moteur
1
49,0 ~ 63,7
5,0 ~ 6,5
36,2 ~ 47,0
Écrou de fixation entre le support de fixation du moteur et le support du moteur
2
49,0 ~ 63,7
5,0 ~ 6,5
36,2 ~ 47,0
Boulon de fixation entre le support de fixation de la boîte de vitesses et la carrosserie
2
49,0 ~ 63,7
5,0 ~ 6,5
36,2 ~ 47,0
Boulon de fixation entre l'isolant de fixation de la boîte de vitesses et le support de fixation de la boîte de vitesses
2
49,0 ~ 63,7
5,0 ~ 6,5
36,2 ~ 47,0
Boulon de fixation entre le support de la tige de rouleau et le faux-châssis
2
49,0 ~ 63,7
5,0 ~ 6,5
36,2 ~ 47,0
Boulon de fixation entre le support de la tige de rouleau et le support d'appui de la tige de rouleau
1
107,9 ~ 127,5
11,0 ~ 13,0
79,6 ~ 94,0
Principaux éléments en mouvement
Boulon du chapeau du palier de bielle
6
[10.8~14.7] + [88~92°]
[1.1~1.5] + [88~92°]
[8.0~10.8] + [88~92°]
Boulon du chapeau de palier principal du vilebrequin
8
(17,7 ~ 21,6) + (88 ~ 92°)
(1,8 ~ 2,2) + (88 ~ 92°)
(13,0 ~ 15,9) + (88 ~ 92°)
Boulon du volant (M/T)
6
68,6 ~ 78,5
7,0 ~ 8,0
50,6 ~ 57,9
Boulon de la plaque d'entraînement (A/T)
6
68,6 ~ 78,5
7,0 ~ 8,0
50,6 ~ 57,9
Chaîne de distribution
Boulon du couvercle de la chaîne de distribution (A)
12
18,6 ~ 23,5
1,9 ~ 2,4
13,7 ~ 17,4
Boulon du couvercle de la chaîne de distribution (B)
3
44,1 ~ 53,9
4,5 ~ 5,5
32,5 ~ 39,8
Boulon du couvercle de la chaîne de distribution (C)
1
9.8 - 11.8
1.0 - 1.2
7.2 - 8.7
Boulon de la poulie du vilebrequin
1
[58.8] + [29~31°]
[6.0] + [29~31°]
[43.4] + [29~31°]
Boulon CVVT
2
63,7 ~ 73,5
6,5 ~ 7,5
47,0 ~ 54,2
Boulon du tendeur de la chaîne de distribution
2
9.8 - 11.8
1.0 - 1.2
7.2 - 8.7
Boulon du bras du tendeur de la chaîne de distribution
1
9.8 - 11.8
1.0 - 1.2
7.2 - 8.7
Boulons du guide de la chaîne de distribution
2
18,6 ~ 21,6
1,9 ~ 2,2
13,7 ~ 15,9
CULASSE
Boulon du couvercle de la culasse
13
[3.9~5.9]→[7.8~9.8]
[0.4~0.6]→[0.8~1.0]
[2.9~4.3]→[5.8~7.2]
Boulon de chapeau de palier de l’arbre à cames (M6)
12
[5,9] + [11,8~12,7]
[0,6] + [1,2~1,3]
[4,3] + [8,7~9,4]
Boulon du chapeau de palier avant de l’arbre à cames (M8)
3
[9,8] + [18,6~22,6]
[1,0] + [1,9~2,3]
[7,2] + [13,7~16,6]
Boulon de culasse
8
[12.7~16.7] + [90~95°] + [120~125°]
[1.3~1.7] + [90~95°] + [120~125°]
[9.4~12.3] + [90~95°] + [120~125°]
Boulon OCV
2
9.8 - 11.8
1.0 - 1.2
7.2 - 8.7
Boulon du filtre OCV
1
40,2 ~ 50,0
4,1 ~ 5,1
29,7 ~ 36,9
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
Boulon de poulie de la pompe à eau
4
12,7 - 14,7
1,3 - 1,5
9,4 - 10,8
Boulons de la pompe à eau
6
19.6 - 26.5
2.0 - 2.7
14.5 - 19.5
Écrou et boulon du tuyau de chauffage
2
19.6 - 26.5
2.0 - 2.7
14.5 - 19.5
Écrou & boulon du carter du thermostat
2
18,6 ~ 23,5
1,9 ~ 2,4
13,7 ~ 17,4
Écrou & boulon du raccord d'admission d'eau
2
18,6 ~ 23,5
1,9 ~ 2,4
13,7 ~ 17,4
Système de lubrification
Filtre à huile
1
11,8 ~ 15,7
1,2 ~ 1,6
8,7 ~ 11,6
Vis capot pompe àhuile
6
5,9 ~ 8,8
0,6 ~ 0,9
4,3 ~ 6,5
Boulon de guide de la jauge de niveau d'huile
2
8,8 ~ 13,7
0,9 ~ 1,4
6,5 ~ 10,1
Boulon du carter d’huile
9
9.8 - 11.8
1.0 - 1.2
7.2 - 8.7
Bouchon de vidange du carter d'huile
1
34,3 ~ 44,1
3,5 ~ 4,5
25,2 ~ 32,4
Boulon de crépine d'huile
1
9.8 - 11.8
1.0 - 1.2
7.2 - 8.7
Manocontacteur d'huile
1
7.8 - 11.8
0.8 - 1.2
5.8 - 8.7
Système d′admission et d′échappement
Écrou & boulon du collecteur d'admission
5
18,6 ~ 23,5
1,9 ~ 2,4
13,7 ~ 17,4
Support du collecteur d'échappement
3
39,2 ~ 49,0
4,0 ~ 5,0
28,9 ~ 36,1
Protecteur de chaleur du collecteur d’échappement
3
9.8 - 11.8
1.0 - 1.2
7.2 - 8.7
Vis autobloquante du corps du papillon
4
6.4 ~ 8.3
0.65 ~ 0.85
4.7 ~ 6.1
Ecrou du collecteur d′échappement
4
29,4 - 34,3
3,0 - 3,5
21,7 - 25,3
Écrou du silencieux avant
4
39,2 ~ 58,8
4,0 ~ 6,0
28,9 ~ 43,4
Écrou de fixation entre le silencieux principal et le tuyau du silencieux central
1
17,7 ~ 27,5
1,8 ~ 2,8
13,0 ~ 20,3

Informations générales
...

Procédures de réparations
Contrôle de la pression de compression    En cas de baisse d'alimentation, de consommation excessive d' ...

Autres materiaux:

Système de commande automatique de la climatisation
1. Tournez le contacteur d’allumage sur la position ON. 2. Sélectionnez la position dégivrage en appuyant sur le bouton de dégivrage (). 3. En maintenant le bouton de climatisation (A/C) enfoncé, appuyez sur le bouton de commande d'admission d'air au moins 5 fois en l'espac ...

Spécifications
Spécification [Type général] Ampoule de feu Puissance TYPE AMPOULE Phares (bas/haut) 55 à 60 H4 L/L Clignotants avant 21 PY21W Feux de pos ...

© 2016-2019 www.kpicantofr.com