Kia Picanto: Spécifications

Kia Picanto Revue Technique Automobile

Kia Picanto Revue Technique Automobile / Systeme de freinage / Informations générales / Spécifications

Spécifications

lément		SPÉCIFICATION
Maître-cylindre	Type	Tandem
	Diamètre intérieur du cylindre	20,64 mm (0,81 in.)
	Course de piston	30 ± 1 mm (1,18 ± 0,039 in.)
	Interrupteur du niveau du liquide	Fourni
SERVOFREIN	Type	9" Simple
SERVOFREIN	Taux de suralimentation	8,0 : 1
Frein à disque avant	Type	Disque ventilé
	Diamètre extérieur du disque	Ø 241 mm (9,49 in.)
	paisseur du disque	18 mm (0,71 in)
	Piston de l'étrier	Simple
	Diamètre intérieur du cylindre	Ø 51,1 mm (2,01 in.)
FREIN A DISQUE ARRIERE	Type	Disque solide
	Diamètre extérieur du disque	Ø 234 mm (9,21 in.)
	paisseur du disque	10 mm (0,39 in)
	Piston de l'étrier	Simple
	Diamètre intérieur du cylindre	Ø 34 mm (1,34 in.)
FREIN TAMBOUR ARRIÈRE	Type	segments primaire et secondaire
	D.I. de tambour	Ø 180 mm (7,09 in.)
	paisseur des garnitures de frein	3,5 ~ 4,2 mm (0,14 ~ 0,17 in.)
	Réglage du jeu	Automatique
Frein de stationnement (frein à disque arrière)	Type	BIR (rampe à billes)
Frein de stationnement (frein à disque arrière)	ACTIVATION	LEVIER

D.E. = Diamètre extérieur

D.I. = diamètre intérieur

SPÉCIFICATION (ABS)

PIÈCE	lément	Valeur standard	REMARQUE
HECU	Système	4 canaux 4 capteurs (Électrovanne)
	Type	Type intégré de relais de soupape, moteur
	Tension de fonctionnement	10 ~ 16 V
	Température de fonctionnement	-40 ~ 120 °C (-40 ~ 248 °F)
	Alimentation du moteur	195 W
Capteur de vitesse de roue actif (ABS)	Tension d'alimentation	CC 4,5 ~ 20 V
	Courant de sortie inférieure	5,9 ~ 8,4 mA
	Courant de sortie supérieure	11,8 ~ 16,8 mA
	Plage de sortie	1 ~ 2 500 Hz
	Roue phonique	48 dents
	Entrefer	0,4 ~ 1,0 mm

SPÉCIFICATIONS (ESP)

PIÈCE	lément	Valeur standard	REMARQUE
HECU	Système	4 canaux 4 capteurs (Électrovanne)
	Type	Type intégré de relais de soupape, moteur
	Tension de fonctionnement	10 ~ 16 V
	Température de fonctionnement	-40 ~ 120 °C (-40 ~ 248 °F)
	Alimentation du moteur	195 W
Capteur de vitesse de roue activé	Tension d'alimentation	CC 4,5 ~ 20 V
	Courant de sortie inférieure	5,9 ~ 8,4 mA
	Courant de sortie supérieure	11,8 ~ 16,8 mA
	Plage de sortie	1 ~ 2 500 Hz
	Roue phonique	48 dents
	Entrefer	0,4 ~ 1,0 mm
Capteur d’amplitude du lacet & capteur G latéral (TYPE CAN)	Tension de fonctionnement	10 ~ 16 V
	Consommation de courant	Max. 140 mA
	Plage de mesure du capteur d'amplitude du lacet	± 100 °/sec
	Plage de mesure du apteur d'accélération latérale	± 1,8 g
Capteur d'angle de volant de direction	Tension de fonctionnement	8 ~ 16 V
	Consommation de courant	Max. 150 mA
	Plage de mesure de sortie	-780 ~ +779.9°
	Vitesse angulaire de fonctionnement	0 ~ 1 016 °/sec

NORMES

léments	Valeur standard
Hauteur de la pédale de frein	148,6 mm (5,85 in.)
Course complète de la pédale de frein	91 mm (3,58 in.)
JEU DE L'INTERRUPTEUR DES FEUX DE STOP	1,0 ~ 2,0 mm (0,04 ~ 0,08 in)
paisseur des disques de frein avant	18 mm (0,71 in)
paisseur de la plaquette de frein du disque avant	11 mm (0,43 pce)
paisseur des disques de frein arrière	10 mm (0,39 in)
paisseur de la plaquette de frein du disque arrière	9 mm (0,35 in)

Couples de serrage

léments	N·m	Kgf·m	Lb·ft
Ecrou du moyeu	88,3 ~ 107,9	9,0 ~ 11,0	65,1 ~ 79,6
Maître-cylindre au servofrein	9,8 ~ 15,7	1,0 ~ 1,6	7,2 ~ 11,6
crous de serrage du servofrein	12,7 ~ 15,7	1,3 ~ 1,6	9,4 ~ 11,6
Vis de la purge d'air	6,9 ~ 12,7	0,7 ~ 1,3	5,1 ~ 9,4
Ecrous évasés du tube de frein	12,7 ~ 16,7	1,3 ~ 1,7	9,4 ~ 12,3
Boulons de la tige de guidage de l'étrier avant	39,2 ~ 49,0	4,0 ~ 5,0	28,9 ~ 36,2
Boulons de la tige de guidage de l'étrier arrière	21,6 ~ 31,4	2,2 ~ 3,2	15,9 ~ 23,1
Ensemble de l'étrier avant au porte-fusée	83,4 ~ 93,2	8,5 ~ 9,5	61,5 ~ 68,7
Ensemble de l'étrier arrière au porte-fusée	63,7 ~ 73,5	6,5 ~ 7,5	47,0 ~ 54,2
Flexible de frein à l'étrier	24,5 ~ 29,4	2,5 ~ 3,0	18,1 ~ 21,7
Boulons du support de la traverse de la pédale de frein	9,8 ~ 14,7	1,0 ~ 1,5	7,2 ~ 10,8
crou de l'arbre de la pédale de frein	24,5 ~ 34,3	2,5 ~ 3,5	18,1 ~ 25,3
Boulon de fixation du capteur de vitesse de roue	7.8 ~ 9.6	0.8 - 1.0	5.8 - 7.2
Écrou et boulon de fixation du support HECU	16.7 - 25.5	1.7 - 2.6	12.3 - 18.8
Boulons de fixation du capteur G et d’angle du lacet	5..0 ~ 8..0	0.51 ~ 0.82	3.7 ~ 5.9

Lubrifiants

léments	RECOMMAND	Quantité
Liquide de frein	DOT 3 ou DOT 4	si nécessaire
Boulon et coussinet de pédale de frein	Graisse à châssis	si nécessaire
Surface de contact entre le sabot et le plateau de frein	Graisse résistante à la chaleur	si nécessaire
Tige de guidage et soufflet de l’étrier avant	AI-11P	0,8 ~ 2,0 g
Tige de guidage de l'étrier arrière et soufflet	AI-11P	0,8 ~ 1,3 g

Recherche de pannes

RECHERCHE DE PANNES TABLEAU DES SYMPTÔMES DU DIAGNOSTIC Utilisez le tableau ci-dessous pour identifier la cause du problème. Les numéros indiquent la priorité d ...

Autres materiaux:

Ordinateur de route
■ Type A ■ Type B L'ordinateur de route est un système géré par micro-ordinateur qui affiche diverses informations destinées au conducteur lorsque le contact est mis. Toutes les informations de conduite stockées (à l'exception du compteur kilométrique) sont réinitialis� ...

Télécommande audio Procédures de réparation
Contrôle 1. Vérifiez la résistance de l'interrupteur de télécommande du système audio entre le connecteur 4 et 5 dans chaque position d'interrupteur. [Audio (gauche)] À interrupteur ...