| Spécifications |
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Élément |
Spécifications |
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Tension nominale |
12 V CC |
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Plage de la température de fonctionnement |
-30 °C ~ +80 °C (-22 ~ +176 °F) |
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Charge nominale |
Interrupteur des feux de route et des feux de croisement |
Supérieur : 0,2A (Charge du relais) Inférieur: 0,2A (Charge du relais) Dépassement : 0,2A (Charge du relais) |
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INTERRUPTEUR D'ÉCLAIRAGE |
clairage : 21 W (charge de la lampe) |
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Interrupteur de clignotant et de changement de file |
6,6 ± 0,5 A (Charge de lampe) |
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Interrupteur des feux antibrouillard |
0,2A (Charge du relais) |
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À interrupteur du mode buée et de l′essuie-glace |
Inférieure, supérieure : 5,0 A (charge du moteur) Intermittent : 0,22 ± 0,05 A (Charge du relais) Verrouillage : 25 A maximum (charge du moteur) Buée : 5,0 A (Charge du moteur) |
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INTERRUPTEUR DU LAVE-GLACE |
5 A (Charge du moteur) |
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Composants et emplacement des composantsBoîte de vitesse manuelle Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Carter boîte de vitesses
2. Levier de débrayage
3. Carter d’embrayage
4. Interrupteur point mort
5. Arbre de commande complet
6. Interrupteur des feux de recul
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Recherche de pannes
DIAGNOSTIC DE PANNE
1.
En principe, les commandes ESP et TCS sont interdits en cas de panne
ABS.
2.
Lorsque l'ESP ou le TCS sont en panne, seul le contrôle du système défectueux
est interdit.
3.
...