Kia Picanto: Vérification de la pression de gonflage du pneu
1.Après avoir conduit 7 à 10 km ou 10 minutes environ, arrêtez-vous dans un endroit sûr.
2.Branchez le tuyau de connexion (9) du compresseur directement sur la valve du pneu.
3.Branchez le cordon d'alimentation du compresseur à la prise électrique du véhicule.
4.Ajustez la pression des pneus. Mettez le contact et procédez de la manière suivante.
- Pour augmenter la pression de gonflage : mettez le compresseur en position I. Pour vérifier la pression de gonflage actuelle, éteignez brièvement le compresseur.
✽ REMARQUE
La jauge de pression peut indiquer une pression supérieure à la valeur réelle lorsque le compresseur est en marche.
Pour obtenir une pression de pneu exacte, veillez à ce que le compresseur soit éteint.
- Pour réduire la pression de gonflage : desserrez le bouchon à visser (8) sur le tuyau du compresseur.
ATTENTION - Capteur de pression de pneu
Nous vous conseillons d'utiliser l'étanchéifiant du Tire Mobility Kit fourni par un concessionnaire Kia agréé.
Retirez l'étanchéifiant qui se trouve sur le capteur de pression et la roue lorsque vous changez le pneu. Faites également inspecter les capteurs par un concessionnaire agréé.
Répartition de l'étanchéifiant
Conduisez immédiatement 7 à 10 km ou 10 minutes environ pour répartir uniformément
l'étanchéifiant dans le pneu.
Ne dépassez jamais 80 km/h et si possible, ne passez pas en dessous de 20 ...
Données techniques
Tension du système : 12 V CC
Tension de fonctionnement : 10 - 15 V CC
Intensité : 15 A max.
Températures d'utilisation : -30~ +70 °C
Pression de fonctionnement maximale : 6 bar
Classe Com ...
Autres materiaux:
Indicateur de position de vitesse de la boîte automatique
■ Type A
■ Type B
Indicateur de position de vitesse de la boîte automatique (le cas échéant)
L'indicateur affiche le levier de vitesses de la boîte automatique qui est sélectionné.
Park (Parking) : P
Reverse (Marche arrière) : R
Neutral (Neutre) : N
Drive (Conduite) : ...
À capteur de position du vilebrequin (CKPS) Recherche de pannes
FORME D'ONDE
[NON-ISG]
Cet exemple montre une forme d’onde typique du capteur de position du vilebrequin
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la distribution de l’injection à l’aide de ces signau ...
