| Contrôle |
| 1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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| 2. |
Sortez les crochets dans la boîte à relais du compartiment moteur dans
la direction de la flèche et placez en haut l'ensemble du boîtier EMS
(A).
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| 3. |
Débranchez le connecteur (A) et enlevez l'ensemble du boîtier EMS (B).
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| 1. |
S'assurer que les porte-fusibles ne présentent aucun jeu et que les
fusibles sont correctement fixés.
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| 2. |
À la capacité des fusibles de chaque circuit est-elle correcte?
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| 3. |
Des fusibles ont-ils grillés?
Si un fusible doit être remplacé veillez à le remplacer par un neuf
de même capacité. Trouvez toujours la cause d′un fusible qui grille
et éliminer le probléme avant d′installer un nouveau fusible.
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Informations générales
L′ANALYSEUR MICRO 570
L′analyseur MICRO 570 permet de tester le système de charge et de démarrage,
y compris la batterie, le démarreur et l′alternateur.
En raison des risques de blessures corpore ...
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Bouchon de remplissage d'huile
2. Couvercle de la culasse
3. Joint du couvercle de la culasse
4. Chapeau du palier de l’arbre à cames
5. Chapeau de palier de l’arbre à cames avant
6. CVVT d'échappement
7. CV ...