Kia Picanto: Boîte de vitesse manuelle Procédures de réparation

Kia Picanto Revue Technique Automobile

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DÉPOSE

1.	Déposez le couvercle supérieur d'auvent. (Voir "Intérieur (couvercle supérieur d'auvent)" dans le groupe BD.)

2.	Déposez le moteur de l’essuie-glace. (Reportez-vous à "Moteur d'essuie-glace de pare-brise" dans le groupe BE.)

Déposez les éléments suivants :

•	Résonateur (A). (Voir "Ensemble moteur et boîte de vitesses" dans le groupe EM.)

•	Conduit d'air (B). (Voir "Ensemble moteur et boîte de vitesses" dans le groupe EM.)

•	Flexible de reniflard (C) et flexible d'admission d'air (D). (Voir "Ensemble moteur et boîte de vitesses" dans le groupe EM.)

•	Filtre à air (E). (Voir "Ensemble moteur et boîte de vitesses" dans le groupe EM.)

4.	Déposez complètement le panneau de l'auvent (A).

5.	Déposez la batterie (A).

6.	Déposez le plateau de la batterie (A).

7.	Débranchez le connecteur de l’interrupteur des feux de recul (A) et le connecteur du capteur de vitesse du véhicule (B).

8.	Débranchez l'ensemble du câble de changement des vitesses et de sélection (B) après avoir déposé la goupille (A).

9.	Déposez le câble de la masse de la boîte de vitesse (A).

10.	Après avoir déposé la goupille (A), déposez le câble d'embrayage (B) dans la direction de la flèche.

11.

Enlevez les boulons de fixation supérieurs de la boîte de vitesses (B-2 éléments) et ceux du démarreur (A-2 pièces).

Couple de serrage:

(A) 42,2 ~ 53,9 N.m (4,3 ~ 5,5 kgf.m, 31,1 ~ 18,05 lb-ft)

(B) 58,9 ~ 78,5 N.m (6,0 ~ 8,0 kgf.m, 43,4 ~ 57,8 lb-ft)

12.	Déposez les phares gauche/droit. (Voir "Système d'éclairage (phares)" dans le groupe BE.)

13.	Installez le SST (support de moteur N° SST : 09221-03100) sur chaque compartiment moteur.

14.	À l'aide du SST (support N° SST : 09200-2S200, poutre N° SST : 09200-38001/3N000 , adaptateur N° SST : 09200-1P100), supportez l'ensemble moteur-boîte de vitesses précautionneusement.

15.

Enlevez les boulons de fixation du support de la boîte de vitesses (A-3 éléments).

Couple de serrage:

29,4 ~ 41,2 N·m (3,0 ~ 4,2 kgf·m, 21,7 ~ 30,4 lb·ft)

16.	Enlevez le sous-couvercle (A).

17.	Séparez l'ensemble de l'arbre d'entraînement. (Voir "Arbre d'entraînement" dans le groupe DS.)

18.

Déposez le support de la tige de rouleau (C) après avoir déposé le boulon (A, B).

Couple de serrage:

(A) 49,0 ~ 68,6 N.m (5,0 ~ 7,0 kgf.m, 36,2 ~ 50,6 lb-ft)

(B) 107,9 ~ 127,5 N.m (11,0 ~ 13,0 kgf.m, 79,6 ~ 94,1 lb-ft)

19.	Déposez le couvercle de l'arbre d'entraînement (A).

20.

Enlevez les boulons de fixation inférieurs (A-2 pcs, B-2 pcs, C-1 pcs) de la partie inférieure de la boîte de vitesses, et le couvercle latéral gauche et enlevez l'ensemble de la boîte de vitesses en la soutenant avec un cric.

Couple de serrage:

(A) 42,2 ~ 54,0 N.m (4,3 ~ 5,5 kgf.m, 31,1 ~ 39,8 lb-ft)

(B) 44,1 ~ 54,0 N.m (4,5 ~ 5,5 kgf.m, 32,5 ~ 39,8 lb-ft)

INSTALLATION

Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.

•	Ajout de liquide de la boîte de vitesses manuelle. (Voir "Système de la boîte de vitesses manuelle" de ce groupe.)

•	Si le joint d'huile sur le côté du carter de la boîte de vitesse est endommagé et si le liquide fuit, remplacez le joint d'huile par un nouveau. Lors de l'installation du nouveau joint d'huile, utilisez l'outil spécial (09453-3B400).

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