Kia Picanto: Capteur de la batterie Description et fonctionnement

Kia Picanto Revue Technique Automobile

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Description

Les véhicules ont de nombreuses unités de commande qui utilisent plus d'électricité. Ces unités commandent leur propre système basé sur les informations de divers capteurs. Il est important d'avoir une alimentation électrique stable car les divers capteurs founissent de nombreuses informations différentes. Le capteur de batterie (A) est fixé sur la borne (-) de la batterie. Il transmet les informations de tension, de courant et de température de la batterie à ECM. ECM commande la tension de génération par cycle de rendement basé sur ces signaux.

Lorsqu'un défaut de signal de capteur de batterie survient, vérifiez au préalable le courant d'obscurité du véhicule après vérification du capteur car il se comporte anormalement lorsque le courant d'obscurité est de plus de 100 mA. (Reportez-vous à la vérification du courant d'obscurité du véhicule)

Il faut quelques heures pour qu'un nouveau capteur de batterie détecte correctement l'état de la batterie. Effectuez le processus suivant après avoir remplacé le capteur de la batterie.

1)	Interrupteur d´allumage ON/OFF.

2)	Stationnez le véhicule pendant 4 heures environ.

3)	4 heures plus tard, contrôlez que le SOC (état de charge) de la batterie est affiché correctement sur GDS.

4)	Après 2 DÉMARRAGES/ARRÊTS du moteur ou plus, contrôlez le SOF (état de fonctionnement) de la batterie avec GDS.

Pour les véhicules équipés d'un capteur de batterie, veillez à ne pas endommager le capteur de batterie lorsque celle-ci est remplacée ou rechargée.

•	Lors du remplacement de la batterie, utilisez la même que celle installée à l'origine sur le véhicule (type, capacité et marque). Si une batterie de type différent est mise à la place, le capteur de batterie pourrait reconnaître la batterie comme anormale.

•	Lors de l'installation du câble de masse sur la borne négative de la batterie, serrez au couple spécifié de 4,0 ~ 6,0 N.m (0,4 ~ 0,6 kgf.m, 3,0 ~ 4,4 lb-ft). Un couple excessif peut endommager le circuit interne PCB et la borne de la batterie.

•	Lors du rechargement de la batterie, mettez la borne négative de la batterie d'amplification à la masse sur la carrosserie du véhicule.

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