■ Type A
■ Type B
Le contacteur d’allumage doit être en position ON pour que les clignotants fonctionnent. Pour activer les clignotants, détirez le levier vers le haut ou vers le bas (A). Les flèches vertes qui clignotent sur le tableau de bord indiquent le clignotant activé.
Elles s’arrêteront automatiquement une fois le virage terminé. Si le voyant continue à clignoter après le virage, repositionnez manuellement le levier en position OFF.
Pour signaler un changement de voie, tirez légèrement le levier de clignotant vers le haut ou vers le bas et maintenezle en position (B). Le levier retournera en position OFF une fois relâché.
Si un voyant reste allumé, ne clignote pas ou clignote anormalement, il se peut qu’une ampoule d’un clignotant ait grillé, auquel cas elle devra terre changée.
Indicateur de changement de voie sur simple pression (le cas échéant)
Pour activer une fonction de changement de file en une touche, déplacez légèrement le levier du clignotant, puis relâchez-le. Les signaux de changement de voie clignoteront 3 fois.
✽ REMARQUE
Si un voyant clignote de manière anormalement rapide ou lente, le dysfonctionnement peut provenir d’une ampoule grillée ou d’une connexion électrique défectueuse dans le circuit.
Vitre du pare-brise Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Pare-brise
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Entretien du système SRS
Le système SRS ne nécessite pratiquement aucun entretien. De ce fait, aucune
pièce ne peut être réparée par vos soins. Si le voyant d'avertissement de l'airbag
SRS ne s'allume pas lorsque vous mettez
le contact ou s'il reste constamment allumé, faites immédiatement ins ...