■ Type A
■ Type B
Le contacteur d’allumage doit être en position ON pour que les clignotants fonctionnent. Pour activer les clignotants, détirez le levier vers le haut ou vers le bas (A). Les flèches vertes qui clignotent sur le tableau de bord indiquent le clignotant activé.
Elles s’arrêteront automatiquement une fois le virage terminé. Si le voyant continue à clignoter après le virage, repositionnez manuellement le levier en position OFF.
Pour signaler un changement de voie, tirez légèrement le levier de clignotant vers le haut ou vers le bas et maintenezle en position (B). Le levier retournera en position OFF une fois relâché.
Si un voyant reste allumé, ne clignote pas ou clignote anormalement, il se peut qu’une ampoule d’un clignotant ait grillé, auquel cas elle devra terre changée.
Indicateur de changement de voie sur simple pression (le cas échéant)
Pour activer une fonction de changement de file en une touche, déplacez légèrement le levier du clignotant, puis relâchez-le. Les signaux de changement de voie clignoteront 3 fois.
✽ REMARQUE
Si un voyant clignote de manière anormalement rapide ou lente, le dysfonctionnement peut provenir d’une ampoule grillée ou d’une connexion électrique défectueuse dans le circuit.
Pompe à huile Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Bloc-cylindres
2. Joint d’huile arrière du vilebrequin
3. Châssis en forme d'échelle
4. Filtre à huile
5. Crépine d'huile
6. Carter d’huile
7. Ensemble de la pompe à huile et du couvercle de la ch ...
Consignes de sécurité relatives au GPL
Ne remplissez jamais le réservoir de GPL à plus de 80 % de sa capacité.
Ne retirez jamais la soupape qui évite le sur-remplissage du réservoir.
Si vous dépassez le niveau maximal de remplissage autorisé, le réservoir de
carburant risque d'exploser.
Coupez le moteur avant de ...