emplacement des composants |
[GSL 1,0 MPI] |
1. ECM (module de contrôle du moteur) 2. Capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) 3. Sonde de température d’air d’admission (IATS) 4. Sonde de température du liquide de refroidissement du moteur (ECTS) 5. Capteur de position du papillon (TPS) [dans module ETC] 6. Capteur de position du vilebrequin (CKPS) 7. Capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) [Rangée 1/Admission] 8. Capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) [Rangée 1/Échappement] 9. Capteur de détonation (KS) 10. Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [Rangée 1 / Capteur 1] 11. Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [Rangée 1 / Capteur 2] |
12. Capteur de position de l’accélérateur (APS) 13. Transducteur de pression du climatiseur (APT) 14. Moteur ETC [intégré dans le module ETC] 15. Injecteur 16. Électrovalve de commande de purge (PCSV) 17. Soupape de commande d’huile (OCV) de CVVT [Rangée 1/Admission] 18. Soupape de réglage du débit d’huile (OCV) de système CVVT [Rangée 1/Échappement] 19. Bobine d'allumage 20. Relais principal 21. Relais de la pompe à carburant 22. Connecteur de liaison de données (DLC) [16 fiches] 23. Connecteur de contrôle à usages multiples [6 fiches] |
1. ECM (module de contrôle du moteur) |
2. Capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) 3. Sonde de température d’air d’admission (IATS) |
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4. Sonde de température du liquide de refroidissement du moteur (ECTS)
16. Électrovalve de commande de purge (PCSV) |
5. Capteur de position du papillon (TPS) [dans module ETC] 14. Moteur ETC [intégré dans le module ETC] |
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6. Capteur de position du vilebrequin (CKPS) |
7. Capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) [Rangée 1/Admission]
8. Capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) [Rangée 1/Échappement] |
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9. Capteur de détonation (KS) |
10. Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [rangée 1 / capteur 1] 18. Soupape de réglage du débit d’huile (OCV) de système CVVT [Rangée 1/Échappement] |
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11. Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [rangée 1 / capteur 2] |
12. Capteur de position de l’accélérateur (APS) |
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13. Transducteur de pression du climatiseur (APT) |
15. Injecteur 19. Bobine d'allumage |
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17. Soupape de commande d’huile (OCV) de CVVT [Rangée 1/Admission] |
20. Relais principal 21. Relais de la pompe à carburant |
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22. Connecteur de liaison de données (DLC) [16 fiches] |
23. Connecteur de contrôle à usages multiples [6 fiches] |
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[GSL 1,25 MPI] |
1. ECM (module de commande du moteur) 2. Capteur de pression de type absolu du collecteur (MAPS) 3. Sonde de température d’air d’admission (IATS) 4. Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (ECTS) 5. Capteur de position du papillon (TPS) [dans module ETC] 6. Capteur de position du vilebrequin (CKPS) 7. Capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) [Rangée 1/Admission] 8. Capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) [Rangée 1/Échappement] 9. Capteur de cognement (KS) 10. Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [rangée 1 / capteur 1] 11. Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [rangée 1 / capteur 2] |
12. Capteur de position de l’accélérateur (APS) 13. Transducteur de pression du climatiseur (APT) 14. Moteur ETC [intégré dans le module ETC] 15. Injecteur 16. Électrovanne de commande de purge (PCSV) 17. Soupape de commande d’huile (OCV) de CVVT [Rangée 1/admission] 18. Soupape de réglage du débit d’huile (OCV) de système CVVT [Rangée 1/Échappement] 19. Bobine d'allumage 20. Relais principal 21. Relais de la pompe à carburant 22. Connecteur de liaison de données (DLC) [16 broches] 23. Connecteur de contrôle à usages multiples [6 fiches] |
1. ECM (module de contrôle du moteur) |
2. Capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) 3. Sonde de température d’air d’admission (IATS) |
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4. Sonde de température du liquide de refroidissement du moteur (ECTS)
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5. Capteur de position du papillon (TPS) [dans module ETC] 14. Moteur ETC [intégré dans le module ETC] |
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6. Capteur de position du vilebrequin (CKPS) |
7. Capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) [Rangée 1/Admission]
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8. Capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) [Rangée 1/Échappement]
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9. Capteur de détonation (KS) |
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10. Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [rangée 1 / capteur 1] |
11. Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [rangée 1 / capteur 2] |
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12. Capteur de position de l’accélérateur (APS) |
13. Transducteur de pression du climatiseur (APT) |
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15. Injecteur (pas le type ISG) 19. Bobine d'allumage (pas le type ISG) |
15. Injecteur (ISG) 19. Bobine d'allumage (ISG) |
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16. Électrovalve de commande de purge (PCSV) |
17. Soupape de commande d’huile (OCV) de CVVT [Rangée 1/Admission] |
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18. Soupape de réglage du débit d’huile (OCV) de système CVVT [Rangée 1/Échappement]
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20. Relais principal 21. Relais de la pompe à carburant |
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22. Connecteur de liaison de données (DLC) [16 fiches] |
23. Connecteur de contrôle à usages multiples [6 fiches] |
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Compresseur Procédures de réparations
DÉPOSE
1.
Si le fonctionnement du compresseur s'avère difficile, mettre le moteur
en marche en le faisant tourner au ralenti, activer la climatisation
pendant quelques minutes, puis éteindre le moteur.
2.
Débranchez la ...
Jack multimédia Description et fonctionnement
Description
Le jack multimédia sur le couvercle supérieur de la console est pour les clients
qui souhaitent écouter de la musique des lecteurs portables externes tels que
MP3, iPod, etc. via le système audio du véhicule quand il est connecté à ce
jack. Cette option es ...