Kia Picanto: Convertisseur DC/DC Procédures de réparations

Kia Picanto Revue Technique Automobile

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Dépose et pose

Débranchez la borne négative de la batterie.

Couple de serrage

Sans capteur de batterie :

7,8 ~ 9,8 N·m (0,8 ~ 1,0 kgf·m, 5,8 ~ 7,2 lb·ft)

Avec capteur de batterie :

4,0 ~ 6,0 N.m (0,4 ~ 0,6 kgf.m, 3,0 ~ 4,4 lb-ft)

2.	Déposez l'ensemble audio. (Voir groupe BE)

3.	Enlever la boîte à gants. (Voir le groupe BD)

4.	Déconnectez le connecteur (A) et enlevez le convertisseur CC/CC (B).

La pose se fait dans l’ordre inverse de la dépose.

Après avoir déconnecté puis reconnecté le câble négatif de la batterie, la fonction ISG ne sera opérante qu'après les 4 heures de stabilisation du système.

Convertisseur DC/DC Diagrammes schématiques

Schéma du circuit Avec ALL 2 et batterie de connexion, entrez le signal “Démarrage ISG“ puis le R ...

Batterie Description et fonctionnement

Description 1. À la batterie sans entretien, comme son nom l′indique, ne nécessite aucun entretien et n'est dotée d′aucun capuchon d′élément de bat ...

Autres materiaux:

Phares Composants et emplacement des composants
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Jauge de température du liquide de refroidissement (le cas échéant, Pour les combinés de type B)
En cas de surchauffe du moteur, arrêtez votre véhicule. Reportez-vous à la rubrique « En cas de surchauffe du moteur » dans la section 6. ATTENTION Si l’aiguille de la jauge sort de la zone normale et se rapproche de la zone “130”, le moteur est en surchauffe et il risque d’ê ...