Kia Picanto: Description et fonctionnement

Le calage de l'allumage est contrôlé par le système de contrôle électronique du calage de l'allumage. Les données de référence standard du calage de l'allumage correspondant aux conditions de fonctionnement du moteur sont préprogrammées dans la mémoire de l'ECM ( module de contrôle du moteur).

Les conditions de fonctionnement du moteur (vitesse, charge, réchauffage, etc.) sont recueillies par divers capteurs. Selon les signaux de ces capteurs et les données relatives au calage de l′allumage, les signaux de coupure du courant principal sont envoyés à l′ECM. La bobine d′allumage est activée et le calage est contrôlé.

Système d′allumage

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Procédures de réparations

Contrôle dans le véhicule [1,0 L] 1. Enlevez le carter du moteur. 2. Déconnectez les connecteurs de la bobine d'allu ...

Autres materiaux:

Si le moteur refuse de démarrer
Si le moteur ne tourne pas ou tourne lentement 1. Si votre véhicule dispose d’une boîtepont automatique, assurez-vous que le levier de changement de vitesses est dans la position N (Neutral/Point mort) ou P (Park) et que le frein d’urgence est serré. 2. Vérifiez que les bornes de la ba ...

Témoin de faible pression des pneus
Lorsque les témoins d'avertissement du système de surveillance de la pression des pneus sont allumés, un pneu, voire plusieurs, est considérablement sous-gonflé. Si le témoin s'allume, ralentissez immédiatement, évitez d'effectuer des virages serrés et prévoyez des dista ...