Si le moteur cale à une intersection ou à un carrefour
Si vous avez un pneu à plat pendant la conduite
Si un pneu se dégonfle pendant que vous conduisez:
1. Retirez votre pied de la pédale d’accélérateur et laissez ralentir le véhicule
tout en conduisant en ligne droite. N’actionnez pas les freins immédiatement ou
ne tentez pas de quitter la route car cela peut occasionner une perte de contrôle.
Lorsque le véhicule a ralenti à une vitesse telle que freiner ne présente aucun
danger, freinez prudemment et quittez la route.
Quittez la route aussi loin que possible et garez-vous sur un terrain ferme et plat.
Si vous-vous trouvez sur une autoroute divisée en deux, ne vous garez pas dans la
zone médiane entre les deux voies.
2. Lorsque le véhicule est arrêté, allumez vos feux de détresse, serrez le frein de stationnement, et placez la boîte-pont en position P (boîte-pont automatique).
3. Faites sortir tous les passagers du véhicule. Assurez-vous qu’ils sortent du côté opposé à la circulation.
4. Lors du remplacement d’un pneu dégonflé, suivez les instructions fournies dans cette section.
Si le moteur cale pendant la conduite
1. Réduisez votre vitesse progressivement en conservant une ligne droite. Quittez prudemment la route vers un endroit sûr.
2. Allumez vos feux de détresse.
3. Essayez de démarrer à nouveau le moteur. Si votre véhicule refuse de démarrer, prenez contact avec un concessionnaire Kia agréé ou faites vous assister par des personnes qualifiées.
Porte arrière Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Garniture de porte arrière
2. Joint de garniture de la porte arrière
3. Panneau de porte arrière
4. Caoutchouc d’étanchéité interne du puits de portière arrière
5. Caoutchouc d’étanchéité externe du puits de porte a ...
Jauge de température du liquide de refroidissement (le cas échéant, Pour les
combinés de type B)
En cas de surchauffe du moteur, arrêtez votre véhicule. Reportez-vous à la rubrique
« En cas de surchauffe du moteur » dans la section 6.
ATTENTION
Si l’aiguille de la jauge sort de la zone normale et se rapproche de la zone
“130”, le moteur est en surchauffe et il risque d’ê ...