Outre la pression de gonflage appropriée, un parallélisme satisfaisant permet de réduire l’usure des pneus.Si un pneu présente une usure irrégulière, faites vérifier le parallélisme par votre concessionnaire.
Si vous faites monter de nouveaux pneus, assurez-vous qu’ils soient équilibrés. Le confort de conduite ainsi que la durée de vie des pneus en seront accrus. En outre, un pneu doit toujours être rééquilibré après avoir été enlevé de la roue.
Traction des pneumatiques
Étiquetage sur le flanc du pneumatiqueComposants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Ensemble de l'axe de torsion arrière
2. Frein arrière
3. Ensemble du moyeu de la roue arrière
4. Disque de frein arrière
5. Vis de fixation du disque de frein arrière
6. Roue/pneu arrière
7. Écrou de roue arriè ...
Voyant ESC (contrôle électronique de stabilité)
Le voyant ESC s’allume lorsque le contacteur d’allumage est mis en position ON,
mais doit s’éteindre environ 3 secondes après. L’ESC une fois allumé, permet de
contrôler les conditions de conduite ; dans des conditions de conduite normales,
l’ESC reste éteint. En cas de glissa ...