CONTRÔLE |
1. |
Allumage "OFF"
|
2. |
Débranchez le connecteur d′actionneur de commande de mode.
|
3. |
3. Vérifiez que l'actionneur de commande de mode fonctionne en mode
dégivrage quand on connecte 12 V à la borne 3 et à la borne de masse
4.
|
4. |
Vérifiez que l′actionneur de commande de mode fonctionne en mode ventilation
lors de la connexion dans l′ordre inverse.
|
5. |
Contrôlez la tension entre les bornes 6 et 7.
Il y aura rétroaction de position courante de l′actionneur aux commandes.
|
6. |
Si la tension mesurée n'est pas spécifiée, remplacez par un bon actionneur
de commande de mode et contrôlez son bon fonctionnement.
|
7. |
Si le problème est ainsi corrigé, remplacez l′actionneur de commande
de mode.
|
REMPLACEMENT |
1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
|
2. |
Enlevez le couvercle latéral du coussin anti-collision (A).
|
3. |
Déplacez le couvercle inférieur du tableau de bord côté (A).
|
4. |
Déposez le BCM.
(Voir groupe BE - "BCM")
|
5. |
Débranchez le connecteur d'actionneur de commande de mode (A).
|
6. |
Desserrez les vis de fixation, puis déposez l'actionneur de commande
de mode (B).
|
7. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
|
Filtre à air de la climatisation
Le filtre à air de la climatisation installé derrière la boîte à gants filtre
la poussière et les autres polluants qui proviennent de l’extérieur et pénètrent
dans le véhicule via le système de chauffage et de climatisation. Au bout d’un certain
temps, l’accumulation de pous ...
Consommation instantanée (L/100 km or MPG)
■ Type A
■ Type B
Type A
Ce mode calcule la consommation instantanée de carburant toutes les 2 secondes
sur la base de la distance parcourue et de la quantité de carburant injectée.
Type B
Ce mode calcule la consommation instantanée de carburant toutes les 0,2 secondes
sur la ba ...