| CONTRÔLE |
| 1. |
Allumage "OFF"
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| 2. |
Débranchez le connecteur d′actionneur de commande de mode.
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| 3. |
3. Vérifiez que l'actionneur de commande de mode fonctionne en mode
dégivrage quand on connecte 12 V à la borne 3 et à la borne de masse
4.
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| 4. |
Vérifiez que l′actionneur de commande de mode fonctionne en mode ventilation
lors de la connexion dans l′ordre inverse.
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| 5. |
Contrôlez la tension entre les bornes 6 et 7.
Il y aura rétroaction de position courante de l′actionneur aux commandes.
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| 6. |
Si la tension mesurée n'est pas spécifiée, remplacez par un bon actionneur
de commande de mode et contrôlez son bon fonctionnement.
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| 7. |
Si le problème est ainsi corrigé, remplacez l′actionneur de commande
de mode.
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| REMPLACEMENT |
| 1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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| 2. |
Enlevez le couvercle latéral du coussin anti-collision (A).
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| 3. |
Déplacez le couvercle inférieur du tableau de bord côté (A).
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| 4. |
Déposez le BCM.
(Voir groupe BE - "BCM")
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| 5. |
Débranchez le connecteur d'actionneur de commande de mode (A).
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| 6. |
Desserrez les vis de fixation, puis déposez l'actionneur de commande
de mode (B).
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| 7. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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À actionneur de commande du mode Description et fonctionnement
À soufflerieNe négligez pas l’intérieur
L’humidité peut s’accumuler sous les tapis de sol et le revêtement et être cause
de corrosion. Vérifier régulièrement sous les tapis que le revêtement est sec. Soyez
particulièrement attentif à cela si vous transportez des engrais, des produits de
nettoyage ou des produits chimiqu ...
3. Vérification de la durée de vie du pneu (TIN : numéro d’identification du
pneu)
Tout pneu ayant plus de 6 ans, y compris celui de rechange (l’âge est déterminé
par la date de fabrication), doit être remplacé, quel que soit le kilométrage parcouru.
La date de fabrication d’un pneu figure sur le flan (intérieur ou extérieur). La
date correspond à un numéro DOT ...