Contrôle |
1. |
Branchez un GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
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2. |
Contrôlez la tension de sortie du MAPS au ralenti et ALL ON.
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DÉPOSE |
[GSL 1,0 MPI] |
1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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2. |
Enlevez le flexible d'admission d'air (Reportez-vous à "Système d'admission
et d'échappement" dans le groupe EM.).
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3. |
Retirez le module ETC (reportez-vous à "Système ETC" dans ce groupe.).
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4. |
Débranchez le connecteur du capteur de pression absolue du collecteur
(A).
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5. |
Déposez le boulon d'installation (B) puis déposez le capteur du réservoir
d'équilibre.
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[GSL 1,25 MPI] |
1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
|
2. |
Enlevez le flexible d'admission d'air (Reportez-vous à "Système d'admission
et d'échappement" dans le groupe EM.).
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3. |
Retirez le module ETC (reportez-vous à "Système ETC" dans ce groupe.).
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4. |
Débranchez le connecteur du capteur de pression absolue du collecteur
(A).
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5. |
Déposez la vis d'installation (B) puis déposez le capteur du réservoir
d'équilibre.
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INSTALLATION |
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1. |
La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.
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Press START button again (Appuyez encore sur Démarrer)
En cas de problème avec le système du bouton DÉMARRAGE/ARRÊT DU MOTEUR et si
vous ne pouvez pas faire fonctionner ce système, le témoin s’allume pendant 10 secondes
et l’alarme sonore retentit en continu pour indiquer que vous pouvez démarrer le
moteur en appuyant de nouveau sur l ...
Lubrifiants et capacités recommandés
N’utilisez que des lubrifiants de qualité appropriée pour obtenir de bonnes performances
et une longévité satisfaisante du moteur et de la transmission. Un lubrifiant approprié
augmenter les performances du moteur et vous permet de réaliser des économies de
carburant. L’utilisation ...