Position du contacteur d’allumage
VERROUILLAGE
Le volant se verrouille pour assurer une protection contre le vol. Vous ne pouvez retirer la clé de contact qu’en position « LOCK ».
Pour tourner la clé de contact sur la position « LOCK », poussez la clé vers l’intérieur en position « ACC »et tournez la clé sur la position « LOCK ».
ACC (Accessoire)
Le volant est déverrouillé et les accessoires électriques sont actifs.
✽ REMARQUE
Si vous éprouvez des difficultés pour tourner la clé de contact sur la position « ACC », tournez la clé tout en tournant le volant à droite et à gauche pour relâcher la tension.
ON
Les voyants peuvent être contrôlés avant de démarrer le moteur. C’est la position de fonctionnement normale après le démarrage du moteur.
Ne laissez pas le contacteur d’allumage sur « ON » si le moteur ne tourne pas pour éviter que la batterie ne se décharge.
DÉMARRAGE
Tournez la clé de contact sur la position « START » pour démarrer le moteur. Le moteur se lance jusqu’à ce que vous relâchiez la clé ; puis celle-ci revient à la position « ON ». Le témoin des freins peut être contrôlé dans cette position.
AVERTISSEMENT - Clé de contact
À capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) Description et fonctionnement
Description
Le capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) est un capteur de densité
de vitesse et est installé sur le réservoir d'équilibre. Il détecte la pression
absolue dans le réservoir d'équilibre et transfère le signal analogique proportionnellement ...
7. Classement de l’usure de la bande de roulement
L'indice de qualité du pneu figure selon les cas sur le flanc entre l'épaulement
et la largeur maximale du boudin.
Par exemple :
USURE DE LA BANDE DE ROULEMENT 400
TRACTION A
TEMPERATURE A
Usure de la bande de roulement
La catégorie de l’usure de la bande de roulement est un com ...