| RECHERCHE DE PANNES |
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Symptôme |
Zone suspecte |
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Le moteur ne démarre pas ou a du mal à démarrer |
Tuyau d'évaporation débranché ou endommagé |
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Le moteur a du mal à démarrer |
Dysfonctionnement de l′électovanne de commande de purge |
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RALENTI IRRÉGULIER OU BIEN LE MOTEUR CALE |
Tuyau d'évaporation débranché ou endommagé |
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Dysfonctionnement de la soupape PCV |
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Ralenti irrégulier |
Dysfonctionnement du système de commande de l'évaporation de carburant
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Consommation d′huile trop importante |
Conduit de recyclage des gaz du Écarter obstrué |
Spécifications
Diagrammes schématiquesAvant de démarrer
Fermez et verrouillez toutes les portes.
Positionnez le siège de telle sorte que toutes les commandes soient aisément
accessibles.
Réglez les rétroviseurs intérieur et extérieurs.
Assurez-vous que tous les feux fonctionnent.
Vérifiez toutes les jauges.
Vérifiez le fonctionnem ...
À capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) Procédures de réparation
Contrôle
1.
Branchez un GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
2.
Contrôlez la tension de sortie du MAPS au ralenti et ALL ON.
État
Tension de sortie (V)
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