| Spécifications |
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Type de boîte-pont |
M5EF2 |
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Type de moteur |
Essence 1,0 |
Essence 1,2 |
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Rapport d'engrenage |
1er |
3,545 |
3,545 |
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2ème |
1.895 |
1.895 |
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3ème |
1,192 |
1,192 |
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4ème |
0,906/*0,853 |
0.853 |
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5ème |
0,774/*0,697 |
0,719/*0,697 |
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Marche arrière |
3,636 |
3,636 4,600 |
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Engrenage de commande finale |
4,056 |
4.6 |
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Huile de la boîte-pont manuelle |
Capacité |
1,9~ 2,0 L (0,50 ~ 0,53 U.S.gal., 2,01~ 2,11 U.S. qt., 1,67 ~ 1,76 lmp qt.)
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Type |
SAE 70W, API GL-4 |
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| Couples de serrage |
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Élément |
N·m |
Kgf·m |
Lb·ft |
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Bouchon de vidange d′huile |
58,9 ~ 78,5 |
6,0 ~ 8,0 |
43,4 ~ 57,8 |
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Bouchon de remplissage d'huile |
58,9 ~ 78,5 |
6,0 ~ 8,0 |
43,4 ~ 57,8 |
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INTERR. FEUX DE RECUL |
29,4 - 34,3 |
3,0 - 3,5 |
21,7 - 25,3 |
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Écrou d'installation du dispositif de retenue |
7.8 - 11.8 |
0.8 - 1.2 |
5.8 - 8.7 |
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Boulon de l'ensemble du levier de vitesses |
8,8 ~ 13,7 |
0,9 ~ 1,4 |
6,5 ~ 10,1 |
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Boulon de support de la boîte de vitesse |
29,4 ~ 41,2 |
3,0 ~ 4,2 |
21,7 ~ 30,4 |
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Boulon d'installation du démarreur |
42.2 - 53.9 |
4.3 - 5.5 |
31.1 - 39.8 |
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Boulon de support de la tige de rouleau |
107,9 ~ 127,5 |
11,0 ~ 13,0 |
79.6 ~ 94.1 |
|
49,0 ~ 68,6 |
5.0 - 7.0 |
36,2 ~ 50,6 |
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Boulon de fixation supérieur de la boîte de vitesses |
58,9 ~ 78,5 |
6,0 ~ 8,0 |
43,4 ~ 57,8 |
|
Boulon de fixation inférieur de la boîte de vitesses |
42.2 ~ 48.1 |
4.3 ~ 4.9 |
31.1 ~ 35.5 |
|
48.1 ~ 53.9 |
4.9 ~ 5.5 |
35.4 ~ 39.8 |
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42.2 - 53.9 |
4.3 - 5.5 |
31.1 - 39.8 |
Informations générales
Généralités
Le système de retenue supplémentaire (SRS) est conçu pour complémenter les ceintures
de sécurité afin de diminuer le risque ou la gravité des blessures pouvant être
occasionnées au conducteur et au passager en activant et en déployant les coussins
go ...
ISG (Arrêt & départ du ralenti) Diagrammes schématiques
DIAGRAMME SCHÉMATIQUE
1. C-CAN haut/bas
2. Voyant MIL.
3. Immobilisateur
4. Canister
5. Capteur de pression de type absolu du collecteur (MAPS)
6. Sonde de température d’air d’admission (IATS)
7. Sonde de température du liquide de refroi ...