Description |
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la Soupape de Commande d'Huile CVVT (OCV) qui fournit l'huile moteur
au phaseur de came ou vidange l'huile moteur du phaseur de came conformément
au signal PWM (Pulsation avec modulation) de l'ECM,
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et le synchronisateur de came qui varie la phase de came en utilisant
la force hydraulique de l'huile moteur.
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Principe de fonctionnement |
[Mode système CVVT] |
(1) Vitesse lente / Charge faible |
(2) Charge partielle |
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(3) Vitesse lente / Charge élevée |
(4) Vitesse rapide / Charge élevée |
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Conduite État |
Soupape d′échappement |
Soupape d′admission |
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Soupape Distribution |
Effet |
Soupape Distribution |
Effet |
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(1) Vitesse lente /basse charge |
complètement AVANCE |
* Écart de soupape * Amélioration de la stabilité de combustion |
complètement RETARD |
* Écart de soupape * Amélioration de la stabilité de combustion |
(2) Charge partielle |
RETARD |
* Augmentation du travail de détente * Réduction de perte au changement de charge * Réduction de HC |
RETARD |
* Réduction de perte au changement de charge |
(3) Vitesse lente /haute charge |
RETARD |
* Augmentation du travail de détente |
AVANCE |
* Prévention contre l'écoulement d'admission vers l'arrière (Amélioration
de l'efficacité du volume) |
(4) Vitesse rapide /haute charge |
AVANCE |
* Réduction de perte au changement de charge |
RETARD |
* Amélioration de l'efficacité du volume |
Système de commande automatique de la climatisation
1. Tournez le contacteur d’allumage sur la position ON.
2. Sélectionnez la position dégivrage en appuyant sur le bouton de dégivrage
().
3. En maintenant le bouton de climatisation (A/C) enfoncé, appuyez sur le bouton
de commande d'admission d'air au moins 5 fois en l'espac ...
À actionneur d′admission Procédures de réparations
CONTRÔLE
1.
Allumage "OFF".
2.
Débranchez le connecteur de l′actionneur d′admission.
3.
Vérifiez que l'actionneur de commande fonctionne en position de recyclage
quand on connecte ...