Kia Picanto: Système ETC (contrôle du papillon électrique) Description et fonctionnement

Le système de commande du papillon électronique (ETC) est composé du corps du papillon avec un moteur de commande intégré et du capteurs de position du papillon (TPS). À la plce d'un câble d'accélérateur traditionnel, un Capteur de Position de l'Accélérateur (APS) est utilisé pour recevoir l'entrée conducteur. L'ECM utilise le signal APS pour calculer l'angle du papillon cible, la position du papillon est ajustée via la commande ECM du moteur ETC. Le signal TPS est utilisé pour fournir un retour à l'ECM en ce qui concerne la position du papillon. En utilisant l'ETC, la commande précise de la position du papillon est possible et le besoin de modules/câbles de commande de vitesse externes est éliminé.

À module de commande du moteur (ECM) Procédures de réparation

PROCÉDURE DE CONTRÔLE EN CAS DE PROBLÈME DE L'ECM 1. TEST DU CIRUIT A LA MASSE DE L'ECM : mesurer la résistance entre l'ECM et la masse du chà ...

Système ETC (contrôle du papillon électrique) Recherche de pannes

Protection de sécurité Élément Sécurité intégrée Moteur ETC Valve du papillon bloquée sur 5° TPS ...

Autres materiaux:

Phase de désactivation
Le système est désactivé lorsque : Emetteur - Le bouton de déverrouillage de la portière est enfoncé. - Le moteur est démarré. - Le contacteur d'allumage est positionné sur "ON" pendant au moins 30 secondes. Clé intelligente - Le bouton de déverrouillage de la portièr ...

Sonde de température d′air d′admission (IATS) Description et fonctionnement
Description Le capteur de température d'air d'admission (IATS) est incorporé à l'intérieur du débitmètre d'air massique (MAPS) et détecte la température de l'air d'admission. Pour calculer la quantité d'air précise, la correction de la t ...