Kia Picanto: Troubleshooting

Kia Picanto Revue Technique Automobile

Kia Picanto Revue Technique Automobile / Système mécanique du moteur / Système de refroidissement / Troubleshooting

Recherche de pannes de surchauffe du moteur

Contrôle

Remède

Contrôle visuel

Contrôlez le manque de réfrigérant dans le réservoir

Contrôlez à nouveau après avoir rempli en réfrigérant.

Inspect for coolant pollution after removing radiator cap.

Soyez prudent lors de la dépose du bouchon du radiateur sur un véhicule en surchauffe.

Contrôlez à nouveau après avoir remplacé le réfrigérant.

Contrôlez la présence de fuite et de flexibles de réfrigérant lâches (flexible de radiateur, flexible de chauffage, flexible de refroidissement d'huile, etc.).

Contrôlez à nouveau la présence de fuite après avoir réinstallé les flexibles et les fixations.

Contrôlez la présence de fuite sur la pièce de fixation du raccord d'entrée d'eau.

Contrôlez à nouveau la présence de fuite après avoir remplacé le joint torique.

Contrôlez à nouveau la présence de fuite après avoir serré au couple spécifié.

Contrôlez la courroie de transmission (concernant le fonctionnement normal de la pompe à eau).

Réglez la tension ou remplacez la courroie de transmission

Contrôlez la présence de fuite sur la pièce de fixation du joint de la pompe à eau.

Contrôlez à nouveau la présence de fuite après avoir remplacé le joint.

Contrôlez à nouveau la présence de fuite après avoir serré au couple spécifié.

Contrôlez si le connecteur de ventilateur de refroidissement, la goupille et le capteur de température de réfrigérant sont lâches.

Installez à nouveau le connecteur lâche.

Remplacez la pièce concernée si la broche du connecteur est endommagée.

Contrôlez l'état de fonctionnement du ventilateur de refroidissement.
- Contrôlez l'état de fonctionnement en mettant le climatiseur de commande de chauffage sur ON/OFF.

Ne fonctionne pas à température ambiante froide

Contrôlez l'état d'installation du câble de masse.

Dispositif de diagnostic

Contrôlez le code d'auto-diagnostic avec KDS.

Contrôlez le capteur de température de réfrigérant, le connecteur de câblage, etc.

Inspection de l'unité

Contrôlez l'impulseur de la pompe à eau.

Remplacez la pompe à eau.

Contrôlez la présence de corps étrangers et l'état de la soupape de thermostat.

Contrôlez l'unité après avoir retiré les corps étrangers.

Contrôlez le blocage de la soupape de thermostat.
- Plongez le thermostat dans de l'eau à plus de 95°C (203°F), puis chauffez pendant au moins 3 minutes pour contrôler la levée de la soupape.

•	N'utilisez pas d'eau en-dessous de 95°C (203°F).

•	Ne chauffez pas l'unité principale directement car cela peut endommager le thermostat.

Vérifiez la levée de la soupape.
- Remplacez le thermostat si la levée de la soupape se trouve en-dessous des spécifications ou si la soupape est bloquée.

Système de refroidissement

...

Réfrigérant Procédures de réparations

Remplissage et purge Ne jamais enlever le bouchon du radiateur quand le moteur est chaud. De graves brûlur ...

Autres materiaux:

Temps écoulé
■ Type A ■ Type B Ce mode indique le temps total de conduite depuis la dernière réinitialisation du temps de conduite. Même si le véhicule est à l’arrêt, le temps de conduite est comptabilisé tant que le moteur tourne. La plage de mesure du compteur est comprise entre 00:00 ...

Pour réduire la vitesse de croisière
Suivez l’une ou l’autre de ces procédures : Poussez le levier vers le bas (sur SET-) et maintenez-le. Votre véhicule ralentit progressivement. Relâchez le levier à la vitesse que vous souhaitez conserver. Poussez le levier vers le bas (sur SET-) et relâchez-le immédiatement. ...