Garez le véhicule et arrêtez le moteur.
Activez le système comme décrit cidessous.
1.Coupez le moteur et retirez la clé du contact.
2.Assurez-vous que toutes les portes (et le hayon) et le capot sont fermés et verrouillés.
3.Pour verrouiller les portes, appuyez sur le bouton de verrouillage de l'émetteur.
Une fois les étapes ci-dessus effectuées, les feux de détresse clignotent une fois pour indiquer que le système est activé.
Si l'une des portes (et le hayon) ou le capot reste ouvert, les feux de détresse ne fonctionnent pas et l'alarme antivol n'est pas activée. Suite à cela, si toutes les portes (et le hayon) et le capot sont fermés, les feux de détresse clignotent une fois.
• Attendez que tous les passagers aient quitté le véhicule avant d'activer le système. Si le système est activé alors qu'un ou plusieurs passagers sont restés à l'intérieur du véhicule, l'alarme peut être activée lorsque ce ou ces passagers sortent du véhicule. Si l'une des portes, le hayon ou le capot est ouvert dans les 30 secondes suivant le passage à l'état d'activation, le système est désactivé pour empêcher tout déclenchement intempestif d'alarme.
Sélection du mode
Le bouton de sélection du mode contrôle la direction du flux d’air dans le système
de ventilation.
L’air peut être dirigé vers le plancher, vers les sorties voisines du tableau
de bord ou vers le pare-brise. 5 symboles sont utilisés pour représenter les positions,
visage, sortie ...
Sonde de température d′air d′admission (IATS) Description et fonctionnement
Description
Le capteur de température d'air d'admission (IATS) est incorporé à l'intérieur
du débitmètre d'air massique (MAPS) et détecte la température de l'air d'admission.
Pour calculer la quantité d'air précise, la correction de la t ...