Kia Picanto: Airbag conducteur et contacteur tournant Procédures de réparation
Kia Picanto Revue Technique Automobile
| 1. |
Placez les pneus avant en position droite avant de déposer le volant
de direction.
|
Si le volant et les roues avant ne sont pas placés droit devant,
cela affecte le nombre de circulation du volant et le câble
à l'intérieur du contacteur tournant est peut-être endommagé.
|
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| 2. |
Débranchez le câble négatif de la batterie.
|
Après avoir débranché le câble négatif de la batterie, patientez
pendant au moins trente secondes.
|
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| 3. |
Tournez le volant de direction de façon que les roues avant soient tournées
vers l'avant.
|
| 4. |
Enlevez les boulons de fixation du module de l'airbag du conducteur
(2élém.).
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| 5. |
Déposez le clip de fixation de câblage (C), puis relâchez le goujon
de blocage du connecteur pour débrancher le connecteur du module d'airbag
du conducteur (B).
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Le module d'airbag, une fois enlevé, doit être entreposé dans
un endroit propre et sec, avec le capuchon du coussinet vers
le haut.
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| 6. |
Déposez la garniture de la colonne du volant de direction et du volant
de direction. (Reportez-vous au groupe Système de direction - "Colonne
et arbre de direction")
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| 7. |
Débranchez le connecteur du ressort en spirale (A), puis enlevez le
ressort en spirale.
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| Airbag du conducteur
(DAB) |
Si le contrôle suivant révèle la présence de pièces inappropriées, remplacez
le module d′airbag.
|
N'essayez jamais de mesurer la résistance du circuit de module d′airbag
(déclencheur) même en utilisant l′outil de vérification spécifié. Si
vous tentez de mesurer la résistance à l′aide d′un testeur, l′airbag
se gonflera accidentellement, entraînant de sérieuses blessures.
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| 1. |
Vérifiez que le revêtement du coussin ne comporte pas d′entailles, de
fissures ou de déformations.
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| 2. |
Vérifiez que le module d′airbag ne comporte pas d′entailles, de fissures
ou de déformations.
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| 3. |
Vérifiez si les crochets et les connecteurs sont endommagés, les bornes
déformées et le faisceau plié.
|
| 4. |
Vérifiez que le gonfleur d′airbag ne comporte pas d′entailles, de fissures
ou de déformations.
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| 5. |
Posez le module d′airbag sur le volant de direction afin de s'assurer
qu'ils sont correctement alignés et que le module est adapté au volant.
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CONTACTEUR TOURNANT
| 1. |
Si à l′issue des contrôles suivants, au moins une anomalie est découverte,
remplacez le contacteur tournant.
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| 2. |
Vérifiez si les connecteurs et le tube protecteur sont endommagés, et
si les bornes sont déformées.
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Pour le volant de direction sans fil chauffant
| 1. |
Placez les pneus avant en position droite avant de monter le volant
de direction.
|
Si le volant et les roues avant ne sont pas placés droit devant,
cela affecte le nombre de tours du volant et le câble à l'intérieur
du contacteur tournant est peut-être endommagé.
|
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| 2. |
Débranchez le câble négatif de la batterie.
|
Après avoir débranché le câble négatif de la batterie, patientez
pendant au moins trente secondes.
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| 3. |
Réglez le contacteur tournant au centre avant de le monter sur le volant
de direction.
| •
|
L'axe de ressort (A) est verrouillé au contacteur tournant
et le place au centre.
|
| •
|
L'axe de ressort (A) doit être déposé une fois le contacteur
tournant assemblé au volant de direction.
|
| •
|
L'axe de ressort (A) ne doit pas être déposé avant la
fin de l'assemblage du contacteur tournant.
|
|
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| 4. |
Si l'axe de ressort est déjà déposé, placez le contacteur tournant au
centre avec la procédure suivante.
| (1) |
Tournez le contacteur tournant en sens horaire jusqu'à la butée
|
| (2) |
2 tours en sens inverse horaire.
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| (3) |
Contrôlez l'indicateur orange dans le contacteur tournant.
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| 5. |
Connectez le connecteur du faisceau du contacteur tournant et le connecteur
du faisceau de l′avertisseur sonore au contacteur tournant.
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| 6. |
Installez le couvercle de la colonne du volant de direction et le volant
de direction. (Voir le groupe Système de direction - Colonne et arbre
de direction)
|
| 7. |
Branchez le connecteur du module d'airbag du conducteur (DAB), puis
installez le module d'airbag du conducteur (DAB) sur le volant de direction.
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| 8. |
Fixez l′airbag du conducteur (DAB) à l′aide de boulons de fixation neufs.
|
Couple de serrage:
7,8 ~ 10,8 Nm.m (0,8 ~ 1,1 kgf.m, 5,8 ~ 8,0 lb.ft)
|
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| 9. |
Branchez le câble négatif de la batterie.
|
| 10. |
Une fois l′airbag posé, vérifiez que le système fonctionne correctement
:
| –
|
Tournez l′interrupteur d′allumage sur ON ; la lampe
témoin SRS doit s'allumer pendant environ six secondes,
puis s'éteindre.
|
| –
|
Assurez-vous que l'avertisseur sonore fonctionne.
|
|
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Pour le volant de direction avec fil chauffant
| 1. |
Placez les pneus avant en position droite avant de monter le volant
de direction.
|
Si le volant et les roues avant ne sont pas placés droit devant,
cela affecte le nombre de tours du volant et le câble à l'intérieur
du contacteur tournant est peut-être endommagé.
|
|
| 2. |
Débranchez le câble négatif de la batterie.
|
Après avoir débranché le câble négatif de la batterie, patientez
pendant au moins trente secondes.
|
|
| 3. |
Réglez le contacteur tournant au centre avant de le monter sur le volant
de direction.
| •
|
L'axe de ressort (A) est verrouillé au contacteur tournant
et le place au centre.
|
| •
|
L'axe de ressort (A) doit être déposé une fois le contacteur
tournant assemblé au volant de direction.
|
| •
|
L'axe de ressort (A) ne doit pas être déposé avant la
fin de l'assemblage du contacteur tournant.
|
|
|
| 4. |
Si l'axe de ressort est déjà déposé, placez le contacteur tournant au
centre avec la procédure suivante.
| (1) |
Tournez le contacteur tournant en sens horaire jusqu'à la butée
|
| (2) |
2 tours en sens inverse horaire.
|
| (3) |
Veillez à régler le repère (▶◀).
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| 5. |
Connectez le connecteur du faisceau du contacteur tournant et le connecteur
du faisceau de l′avertisseur sonore au contacteur tournant.
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| 6. |
Installez le couvercle de la colonne du volant de direction et le volant
de direction. (Voir le groupe Système de direction - Colonne et arbre
de direction)
|
| 7. |
Branchez le connecteur du module d'airbag du conducteur (DAB), puis
installez le module d'airbag du conducteur (DAB) sur le volant de direction.
|
| 8. |
Fixez l′airbag du conducteur (DAB) à l′aide de boulons de fixation neufs.
|
Couple de serrage:
7,8 ~ 10,8 Nm.m (0,8 ~ 1,1 kgf.m, 5,8 ~ 8,0 lb.ft)
|
|
| 9. |
Branchez le câble négatif de la batterie.
|
| 10. |
Une fois l′airbag posé, vérifiez que le système fonctionne correctement
:
| –
|
Tournez l′interrupteur d′allumage sur ON ; la lampe
témoin SRS doit s'allumer pendant environ six secondes,
puis s'éteindre.
|
| –
|
Assurez-vous que l'avertisseur sonore fonctionne.
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COMPOSANTS
1. Airbag du conducteur (DAB)
2. Volant de direction
3. Ressort spiral
...
Description
L′airbag passager (PAB) est posé à l′intérieur du tableau de bord et protège
le passager à l′avant en cas de collision frontale. Le module d′airbag décide ...
Autres materiaux:
Demarreur Procédures de réparations
Dépose et pose
[1,0 L]
1.
Débranchez la borne négative de la batterie.
Couple de serrage
Sans capteur de batterie :
7,8 ~ 9,8 N·m (0,8 ~ 1,0 kgf·m, 5,8 ~ 7,2 lb·ft)
Avec capteur de ...
Commutateur d’essuie-glace et du lave-glace de la lunette arrière
■ Type C
■ Type D
Le commutateur d’essuie-glace et de lave-glace arrière est situé à l’extrémité
du levier d’essuie-glace et de lave-glace. Tournez le commutateur jusqu’à la position
souhaitée pour actionner l’essuie-glace et le lave-glace arrière.
- Pulvérisation ...
Airbag conducteur et contacteur tournant Composants et emplacement des composants
Airbag passager Description et fonctionnement