| ALIGNEMENT DES ROUES AVANT |
Lors de l'utilisation de matériel informatisé d'alignement des 4 roues
disponible sur le marché, placez toujours la voiture sur une surface
horizontale, les roues avant parfaitement droites.
Avant de procéder au contrôle, assurez-vous que les systèmes de direction
et de suspension avant fonctionnent correctement, que les pneus sont
gonflés à la pression spécifiée.
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B - A > 0: Pincement vers l'intérieur (+)
B - A < 0: Pincement vers l'extérieur (-)
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| 1. |
Desserrez l'écrou de blocage de l'extrémité de la biellette.
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| 2. |
Enlevez la pince à soufflet pour éviter que le soufflet sit tordu.
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| 3. |
Réglez le pincement en vissant ou dévissant la biellette. Il convient
d'effectuer le réglage du pincement en tournant les biellettes droite
et gauche avec le même angle.
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| 4. |
Une fois effectué le réglage du pincement, installez la pince à soufflets
et serrez l'écrou de blocage de l'extrémité de la biellette au couple
spécifié.
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Angle de carrossage : -0,5° ± 0,5°
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Angle de chasse: 3.6°±0.5°
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| ALIGNEMENT DES ROUES ARRIÈRE |
Si vous utilisez un appareil d'alignement des roues informatisé du commerce
pour vérifier l'alignement des roues arrière, toujours placez le véhicule
sur une surface plane.
Avant de procéder au contrôle, assurez-vous que le système de suspension
arrière fonctionne correctement, que les pneus sont gonflés à la pression
spécifiée.
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B - A > 0: Pincement vers l'intérieur (+)
B - A < 0: Pincement vers l'extérieur (-)
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Pincement :
Total : lL-Rl≤0,23°
Individuel : 0.25°(+0.2°/ -0.15°)
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Carrossage : -1,5°± 0,5°
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Pneus/Roues
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