AVERTISSEMENT - Manipulation des phares
Avant de manipuler les phares, assurez-vous que le frein de stationnement est correctement enclenché et que le contacteur d’allumage est sur la position « LOCK », puis éteignez les phares afin d’éviter de vous brûler les doigts ou de recevoir une décharge électrique au cas où le véhicule bougerait de façon soudaine.
Utilisez uniquement des ampoules de la puissance spécifiée.
ATTENTION
Assurez-vous de remplacer l’ampoule grillée par une ampoule de la même puissance. Dans le cas contraire, le fusible ou le système électrique peut être endommagé.
ATTENTION
✽ REMARQUE
Après avoir conduit sous une pluie battante ou après un lavage, les optiques des feux avant et arrière peuvent être recouverts d’une pellicule de givre ou autre. La formation de cette pellicule est due à la différence de température entre l’intérieur de l’optique et l’extérieur. Le mécanisme est le même que celui de la condensation sur les vitres à l’intérieur du véhicule lorsqu'il pleut, il ne s’agit pas d’un problème lié à votre véhicule. Si l’eau pénètre dans le bloc optique, faites contrôler votre véhicule par un concessionnaire Kia agréé.
Description et fonctionnement
Description
Le système de commande de l'évaporation se compose de trois systèmes majeurs.
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Le système de contrôle d'émission du carter évite que le gaz par soufflerie
s'évapore dans l'atmosphère. Ce système brûle ces gaz aprè ...
Prise de courant
Cette prise est destinée à fournir du courant aux téléphones portables ou aux
autres dispositifs conçus pour fonctionner avec les systèmes électriques du véhicule.
Ces dispositifs doivent consommer moins de 10 ampères pendant que le moteur tourne.
ATTENTION
Utilisez la prise de c ...