REMPLACEMENT |
1. |
Enlevez la roue et le pneu avant.
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2. |
Débranchez le lien du stabilisateur (A) de l'ensemble de l'amortisseur
avant en desserrant l'écrou.
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3. |
Déposez le joint à rotule de l'extrémité de la bielette (A) de l'articulation
avec le SST (09568-34000).
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4. |
Desserrez le boulon et l'écrou, puis enlevez ensuite le bras inférieur
(A).
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5. |
Desserrez le boulon, puis débranchez l'ensemble du cardan (A) du pignon
de la boîte d'engrenage de direction.
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6. |
Desserrez les écrous et les boulons de fixation de la butée de la tige
de rouleau (A).
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7. |
Desserrez les boulons & les écrous puis déposez le faux châssis avant
(A).
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8. |
Enlevez la barre stabilisatrice (A) du faux-cadre avant en desserant
les boulons et les écrous de fixation.
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9. |
Déconnectez le lien du stabilisateur (A) de la barre du stabilisateur
en desserrant l'écrou.
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10. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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11. |
Vérifiez l'alignement.
(Reportez-vous à 'Pneus/roues - alignement')
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Contrôle |
1. |
Vérifiez que la douille n'est pas usé ou détérioré.
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2. |
Vérifiez que la barre du stabilisateur avant n'est pas déformée.
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3. |
Vérifiez que le joint à rotule du lien du stabilisateur avant n'est
pas endommagé.
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Procédures de réparation
Diagnostic des pannes en
utilisant GDS
1.
Le module de commande de caisse peut faire un diagnostic plus rapide
à l'aide du GDS.
Le BCM communique avec le GDS, puis lit la valeur entrée/sortie et l'envoie
à l'actionneur.
...
PNEU Procédures de réparation
Usure des pneus
1.
Mesurez la profondeur de la sculpture des pneumatiques.
Profondeur de la sculpture [limite] : 1,6 mm (0,063 in)
2.
Si la profondeur de sculpture (A) est inférieure à l ...