| Contrôle |
| 1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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| 2. |
Sortez les crochets dans la boîte à relais du compartiment moteur dans
la direction de la flèche et placez en haut l'ensemble du boîtier EMS
(A).
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| 3. |
Débranchez le connecteur (A) et enlevez l'ensemble du boîtier EMS (B).
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| 1. |
S'assurer que les porte-fusibles ne présentent aucun jeu et que les
fusibles sont correctement fixés.
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| 2. |
À la capacité des fusibles de chaque circuit est-elle correcte?
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| 3. |
Des fusibles ont-ils grillés?
Si un fusible doit être remplacé veillez à le remplacer par un neuf
de même capacité. Trouvez toujours la cause d′un fusible qui grille
et éliminer le probléme avant d′installer un nouveau fusible.
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Recherche de pannes
GUIDE AU DÉPISTAGE DES PANNES
Avant de penser que le produit est défectueux
1.
Les erreurs se produisant lors du fonctionnement ou de l'installation
du dispositif peuvent être confondues avec un dysfonctionnement du dispositif.
2. ...
Module airbag genoux (KAB) Description et fonctionnement
Description
L'airbag genoux (KAB) est posé à l'intérieur du panneau inférieur du tableau
de bord et protège le conducteur en cas de collision frontale. Le module d'airbag
décide de la nécessité et du moment du déploiement du KAB.
...