| composant |

Description et fonctionnement
Bouton Marche/arrêt Procédures de réparationShift to P (Passage en P) (Boîte-pont automatique)
Si vous tentez d’arrêter le moteur alors que le levier de vitesses n’est pas
en position P (Parking), le bouton DÉMARRAGE/ARRÊT DU MOTEUR passera en position
ACC. Si le bouton est enfoncé une nouvelle fois, il passera en position ON. Le témoin
s’allume sur l’écran LCD pendant e ...
Parallélisme et équilibrage des roues
Le parallélisme et l’équilibrage des roues ont été réalisés soigneusement en
usine pour optimiser la durée de vie des pneus et la performance générale.
La plupart du temps, vous n’aurez pas besoin de refaire le parallélisme. Toutefois,
si vous remarquez une usure inhabituelle des ...