| emplacement des composants |
| [GSL 1,0 MPI] |

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1. Soupape PCV 2. Canister |
3. électrovanne de commande de purge (PCSV) 4. Convertisseur catalytique (WCC+UCC) |
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1. Soupape PCV |
2. Canister |
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3. électrovanne de commande de purge (PCSV) |
4. Convertisseur catalytique (WCC) |
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4. Convertisseur catalytique (UCC) |
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| [GSL 1,25 MPI] |

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1. Soupape PCV 2. Canister |
3. électrovanne de commande de purge (PCSV) 4. Convertisseur catalytique (WCC) |
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1. Soupape PCV |
2. Canister |
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3. électrovanne de commande de purge (PCSV) |
4. Pot catalytique |
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Diagrammes schématiquesShift to P (Passage en P) (Boîte-pont automatique)
Si vous tentez d’arrêter le moteur alors que le levier de vitesses n’est pas
en position P (Parking), le bouton DÉMARRAGE/ARRÊT DU MOTEUR passera en position
ACC. Si le bouton est enfoncé une nouvelle fois, il passera en position ON. Le témoin
s’allume sur l’écran LCD pendant e ...
Conditions de non-déclenchement de l’airbag
• Lors de certains chocs à vitesse réduite, les airbags peuvent ne pas se déployer.
Les airbags sont conçus pour ne pas se déployer dans de telles situations car ils
n'assureraient, dans ce cas, aucune protection supplémentaire par rapport aux ceintures
de sécurité.
• Les ...