| emplacement des composants |
| [GSL 1,0 MPI] |

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1. Soupape PCV 2. Canister |
3. électrovanne de commande de purge (PCSV) 4. Convertisseur catalytique (WCC+UCC) |
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1. Soupape PCV |
2. Canister |
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3. électrovanne de commande de purge (PCSV) |
4. Convertisseur catalytique (WCC) |
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4. Convertisseur catalytique (UCC) |
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| [GSL 1,25 MPI] |

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1. Soupape PCV 2. Canister |
3. électrovanne de commande de purge (PCSV) 4. Convertisseur catalytique (WCC) |
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1. Soupape PCV |
2. Canister |
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3. électrovanne de commande de purge (PCSV) |
4. Pot catalytique |
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Diagrammes schématiquesFonctionnement de la boîte-pont manuelle
Il s’agit d’une boîte à cinq rapports (marche avant).
Ce schéma de commande est gravé sur le bouton. La boîte-pont est entièrement
synchronisée dans tous les rapports (marche avant) de telle sorte qu’il est aisé
de passer à une vitesse supérieure ou de rétrograder.
Appuyez ...
Press START button while turning wheel (App sur le bouton START en tournant
le volant)
Si le volant ne se débloque pas comme prévu lorsque le bouton DÉMARRAGE/ ARRÊT
DU MOTEUR est enfoncé, le témoin s’allume pendant 10 secondes sur l’écran LCD. De
plus, l’alarme sonore retentit une fois et le bouton DÉMARRAGE/ARRÊT DU MOTEUR clignote
pendant 10 secondes.
A l’ ...