| emplacement des composants |
| [GSL 1,0 MPI] |

|
1. Soupape PCV 2. Canister |
3. électrovanne de commande de purge (PCSV) 4. Convertisseur catalytique (WCC+UCC) |
|
1. Soupape PCV |
2. Canister |
|
|
|
|
3. électrovanne de commande de purge (PCSV) |
4. Convertisseur catalytique (WCC) |
|
|
|
|
4. Convertisseur catalytique (UCC) |
|
|
|
|
| [GSL 1,25 MPI] |

|
1. Soupape PCV 2. Canister |
3. électrovanne de commande de purge (PCSV) 4. Convertisseur catalytique (WCC) |
|
1. Soupape PCV |
2. Canister |
|
|
|
|
3. électrovanne de commande de purge (PCSV) |
4. Pot catalytique |
|
|
|
Diagrammes schématiquesVolant chauffant
Lorsque le contact est mis, une simple pression sur le bouton du volant chauffant
permet de chauffer le volant. Le voyant du bouton s'allume.
Pour désactiver le chauffage du volant, rappuyez sur le bouton. Le voyant du
bouton s'éteint.
Il s'éteint automatiquement environ 30 mi ...
Régulateur de vitesse du ventilateur
Le contacteur d’allumage doit être en position ON pour que le ventilateur puissent
fonctionner.
Le bouton de régulation de la vitesse du ventilateur permet de contrôler la vitesse
de l’air provenant du système de ventilation. Pour modifier la vitesse de ventilation,
tournez le bouto ...