| CONTRÔLE |
| 1. |
Vérifier les ailettes du condenseur pour s'assurer qu'elles ne sont
ni obstruées ni endommagées. Si elles sont obstruées, les nettoyer avec
de l′eau et les soumettre à un flux d′air comprimé. Si elles sont courbées,
les courber légèrement dans l′autre sens à l′aide d′un tournevis ou
de pinces.
|
| 2. |
Vérifiez que les raccordements du condensateur ne fuient pas et les
réparer ou les remplacer, si nécessaire.
|
| REMPLACEMENT |
| 1. |
Récupérez le réfrigérant avec un système de récupération/recyclage/charge.
|
| 2. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
|
| 3. |
Enlever le pare-chocs avant.
(Voir le groupe BD - "Pare-chocs avant")
|
| 4. |
Déposez la protection d'air (A).
|
| 5. |
Retirez la ligne de décharge et de fluide (A) du condensateur.
|
| 6. |
Déposez le condensateur (A) du radiateur.
|
| 7. |
Effectuez la pose dans l′ordre inverse de la dépose, puis notez les
points suivants :
|
Condenseur Composants et emplacement des composants
Dessiccateur du récepteur Procédures de réparationsNe négligez pas l’intérieur
L’humidité peut s’accumuler sous les tapis de sol et le revêtement et être cause
de corrosion. Vérifier régulièrement sous les tapis que le revêtement est sec. Soyez
particulièrement attentif à cela si vous transportez des engrais, des produits de
nettoyage ou des produits chimiqu ...
Compte-tours
Le compte-tours indique le nombre approximatif de tours effectuées par le moteur
en une minute (tr/pm).
Utilisez le compte-tours pour sélectionner le moment idéal du changement de rapport
et éviter les sous-régimes et les sur-régimes.
L’aiguille du compte-tours peut légèrement boug ...