Il se peut que le système d'aide au stationnement arrière ne fonctionne pas correctement lorsque :
1. De l’humidité est attachée au capteur. (Le capteur fonctionnera normalement une fois l’humidité retirée.)
2. Le capteur est recouvert par de la matière étrangère telle que de la neige ou de l’eau, ou bien la protection du capteur est bloquée. (Le capteur fonctionne normalement une fois que la matière est retirée ou que le capteur n’est plus bloqué.)
3. Vous conduisez sur des terrains accidentés (routes non goudronnées, gravier, bosses, pente).
4. Des objets générant un bruit trop important (klaxons de véhicule, moteurs de motocycles bruyants, freins pneumatiques de camions) se trouvent dans la zone de détection.
5. Il pleut beaucoup, ou en raison de projection d’eau.
6. Des émetteurs sans fil ou des téléphones portables se trouvent dans la zone de détection du capteur.
7. Le capteur est recouvert de neige. 8. Attelage d’une remorque.
La zone de détection peut se réduire lorsque :
1. Le capteur est partiellement couvert de matière étrangère telle que de la neige ou de l’eau. (Le capteur détectera une zone aussi vaste que précédemment une fois la matière retirée.)
2. La température de l’air extérieur est extrêmement chaude ou froide.
Il se peut que les objets suivants ne soient pas identifiés par le capteur:
1. Des objets pointus ou fins tels que des cordes, des chaînes ou des petits poteaux.
2. Des objets qui tendent à absorber la fréquence du capteur tels que des vêtements, du matériel spongieux ou de la neige.
3. Les objets indétectables font moins de 1 m (40 po) de haut et 14 cm (6 po) de diamètre.
Chauffage de siège Procédures de réparation
Contrôle
Dispositif de chauffage de siège avant
1.
Vérifiez la continuité et mesurez la résistance entre les bornes.
(Coussin :
N°
Description
N°
Descript ...
À module de commande du moteur (ECM) Procédures de réparation
PROCÉDURE DE CONTRÔLE EN
CAS DE PROBLÈME DE L'ECM
1.
TEST DU CIRUIT A LA MASSE DE L'ECM : mesurer la résistance entre l'ECM
et la masse du châssis en utilisant l'arrière du connecteur de faisceau
ECM comme point de vérification cà ...