Kia Picanto: Conduire votre véhicule

AVERTISSEMENT - LE POT D’ÉCHAPPEMENT PEUT ÊTRE DANGEREUX !

Les fumées du pot d’échappement peuvent être extrêmement dangereuses. Si, à un moment quelconque, vous sentez des fumées d’échappement à l’intérieur du véhicule, ouvrez immédiatement les vitres.

• Ne respirez pas les fumées d’échappement.
  Les fumées d’échappement contiennent de l’oxyde de carbone, gaz incolore et inodore qui peut provoquer une perte de connaissance et entraîner la mort par asphyxie.
• Assurez-vous que le système d’échappement ne fuit pas.
  Le système d’échappement doit être contrôlé chaque fois que le véhicule est levé pour une vidange ou pour tout autre objet. Si vous entendez un changement de bruit d’échappement ou si vous conduisez sur quelque chose qui vient heurter le dessous du véhicule, faites vérifier le système d’échappement dès que possible par un concessionnaire Kia agréé.
• Ne faites pas tourner le moteur dans un endroit fermé.
  Il est dangereux de laisser tourner le moteur au ralenti dans votre garage, même avec la porte du garage ouverte. Dans votre garage, ne laissez jamais tourner le moteur au-delà du démarrage et sortez en marche arrière.
• Évitez de laisser tourner le moteur au ralenti pendant une longue période avec des personnes à l’intérieur du véhicule.
  S’il est nécessaire de faire tourner le moteur au ralenti pendant une longue période avec des personnes à l’intérieur du véhicule, assurez-vous de le faire uniquement dans un espace non clos, avec l’entrée d’air sur « Fresh » et le ventilateur fonctionnant à l’une des vitesses les plus élevées afin que de l’air frais pénètre dans l’habitacle.
  Si vous devez conduire avec le coffre ouvert car vous transportez des objets qui rendent cela nécessaire :
  1. Fermez toutes les vitres.
  2. Ouvrez les aérateurs latéraux.
  3. Placez la commande d’entrée d’air sur « Fresh », la commande de flux d’air sur « Floor » ou « Face » et faites tourner le ventilateur sur l’une des vitesses les plus élevées.

Pour assurer un bon fonctionnement du système de ventilation, vérifiez que les entrées d’air situées juste devant le pare-brise ne sont pas bouchées par de la neige, de la glace, des feuilles ou autres matières faisant obstruction.

• Avant de conduire
1. Avant de démarrer
• Positions de la clé
• Bouton démarrage/arrêt du moteur
1. Bouton DÉMARRAGE/ARRÊT DU MOTEUR allumé
2. Position du bouton DÉMARRAGE/ARRÊT DU MOTEUR
• Démarrage du moteur
1. Démarrage du moteur avec une clé de contact
2. Démarrage du moteur avec une clé intelligente
• Système GPL
1. Fonctionnement du système GPL
2. Conditions de démarrage du moteur au GPL
3. Témoin d'alimentation en essence
4. Changement de carburant
5. Basculement automatique du GPL à l'essence
6. Basculement manuel de l'essence au GPL
7. Basculement manuel du GPL à l'essence
8. Pour remplir le réservoir GPL
9. Adaptateur pour goulot de remplissage en gaz
10. Consignes de sécurité relatives au GPL
• Boîte-pont manuelle
1. Fonctionnement de la boîte-pont manuelle
2. Bonnes pratiques de conduite
• Boîte-pont automatique
1. Fonctionnement de la boîte-pont automatique
2. Bonnes pratiques de conduite
• Système de freinage
1. Freins assistés
2. Frein de stationnement
3. Système de freinage anti-blocage (ABS)
4. Contrôle électronique de stabilité (ESC)
5. Système d'aide au démarrage en côté (HAC)
6. Régulateur de couple et assistance au contrebraquage (VSM)
7. ESS : Signal d'arrêt d'urgence
8. Bonnes pratiques de freinage
• Système ISG (Idle Stop and Go)
1. Arrêt auto moteur
2. Redémarrage auto moteur
3. Critères de fonctionnement du système ISG
4. Désactivation du système ISG
5. Dysfonctionnement du système ISG
• Régulateur de vitesse
1. Commutateur du régulateur de vitesse
2. Pour fixer la vitesse du régulateur de vitesse
3. Pour augmenter la vitesse du régulateur de vitesse
4. Pour réduire la vitesse de croisière
5. Pour accélérer momentanément avec le régulateur de vitesse activé
6. Pour annuler la régulation de la vitesse, effectuez l’une des opérations suivantes
7. Pour retrouver une vitesse de croisière à plus de 30 km/h (20 miles/h)
8. Pour désactiver la régulation de la vitesse, effectuez l’une des opérations suivantes
• Système de commande du limiteur de vitesse
1. Commutateur de l’contrôle de limite de vitesse
2. Pour régler la limite de vitesse
3. Pour désactiver le contrôle de la limite de vitesse, effectuez l'une des opérations suivantes
• Fonctionnement économique
• Conditions de conduite particulieres
1. Conditions de conduite dangereuses
2. Faire basculer le véhicule
3. Négociation en douceur de virages
4. Conduite de nuit
5. Conduite sous la pluie
6. Conduite dans des zones inondées
7. Conduite tout-terrain
8. Sport automobile à vitesse supérieure
• Conduite en hiver
1. Neige ou verglas
2. Utilisez un liquide de refroidissement glycol de grande qualité
3. Vérifiez la batterie et les câbles
4. Changez pour une huile hiver si nécessaire
5. Vérifiez les bougies et le système d’allumage
6. Pour empêcher les serrures de geler
7. Utilisez un antigel agréé
8. Ne laissez pas se bloquer votre frein de stationnement
9. Ne laissez pas s’accumuler de la glace et de la neige sous le véhicule
10. Transport d’un équipement d’urgence
• Poids du véhicule