Kia Picanto: Convertisseur DC/DC Procédures de réparations

Kia Picanto Revue Technique Automobile

Kia Picanto Revue Technique Automobile / Système électrique du moteur / Système de charge / Convertisseur DC/DC Procédures de réparations

Dépose et pose

Débranchez la borne négative de la batterie.

Couple de serrage

Sans capteur de batterie :

7,8 ~ 9,8 N·m (0,8 ~ 1,0 kgf·m, 5,8 ~ 7,2 lb·ft)

Avec capteur de batterie :

4,0 ~ 6,0 N.m (0,4 ~ 0,6 kgf.m, 3,0 ~ 4,4 lb-ft)

2.	Déposez l'ensemble audio. (Voir groupe BE)

3.	Enlever la boîte à gants. (Voir le groupe BD)

4.	Déconnectez le connecteur (A) et enlevez le convertisseur CC/CC (B).

La pose se fait dans l’ordre inverse de la dépose.

Après avoir déconnecté puis reconnecté le câble négatif de la batterie, la fonction ISG ne sera opérante qu'après les 4 heures de stabilisation du système.

Convertisseur DC/DC Diagrammes schématiques

Schéma du circuit Avec ALL 2 et batterie de connexion, entrez le signal “Démarrage ISG“ puis le R ...

Batterie Description et fonctionnement

Description 1. À la batterie sans entretien, comme son nom l′indique, ne nécessite aucun entretien et n'est dotée d′aucun capuchon d′élément de bat ...

Autres materiaux:

Contrôle des essuie-glaces
✽ REMARQUE Les cires chaudes appliquées par les stations de lavage automatique rendent le pare-brise difficile à nettoyer. Si une matière étrangère entre en contact avec le pare-brise ou les balais d’essuie-glace, ces derniers perdent de leur efficacité. Ces matières étrangères ...

Recherche de pannes
Formulaire standard de recherche de pannes Remarques relatives au diagnostic Les phénomènes énumérés dans le tableau ci-dessous ne sont pas anormaux. Phénomène EXPLICATION Avertissement sonore de contrôle système Au ...