Kia Picanto: Convertisseur DC/DC Procédures de réparations

Kia Picanto Revue Technique Automobile

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Dépose et pose

Débranchez la borne négative de la batterie.

Couple de serrage

Sans capteur de batterie :

7,8 ~ 9,8 N·m (0,8 ~ 1,0 kgf·m, 5,8 ~ 7,2 lb·ft)

Avec capteur de batterie :

4,0 ~ 6,0 N.m (0,4 ~ 0,6 kgf.m, 3,0 ~ 4,4 lb-ft)

2.	Déposez l'ensemble audio. (Voir groupe BE)

3.	Enlever la boîte à gants. (Voir le groupe BD)

4.	Déconnectez le connecteur (A) et enlevez le convertisseur CC/CC (B).

La pose se fait dans l’ordre inverse de la dépose.

Après avoir déconnecté puis reconnecté le câble négatif de la batterie, la fonction ISG ne sera opérante qu'après les 4 heures de stabilisation du système.

Convertisseur DC/DC Diagrammes schématiques

Schéma du circuit Avec ALL 2 et batterie de connexion, entrez le signal “Démarrage ISG“ puis le R ...

Batterie Description et fonctionnement

Description 1. À la batterie sans entretien, comme son nom l′indique, ne nécessite aucun entretien et n'est dotée d′aucun capuchon d′élément de bat ...

Autres materiaux:

Moteur de l′essuie-glace arrière Procédures de réparation
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Répartition de l'étanchéifiant
Conduisez immédiatement 7 à 10 km ou 10 minutes environ pour répartir uniformément l'étanchéifiant dans le pneu. Ne dépassez jamais 80 km/h et si possible, ne passez pas en dessous de 20 km/h. Pendant que vous conduisez, si vous constatez des vibrations, un comportement inhabituel d ...