Kia Picanto: Description et fonctionnement

Le calage de l'allumage est contrôlé par le système de contrôle électronique du calage de l'allumage. Les données de référence standard du calage de l'allumage correspondant aux conditions de fonctionnement du moteur sont préprogrammées dans la mémoire de l'ECM ( module de contrôle du moteur).

Les conditions de fonctionnement du moteur (vitesse, charge, réchauffage, etc.) sont recueillies par divers capteurs. Selon les signaux de ces capteurs et les données relatives au calage de l′allumage, les signaux de coupure du courant principal sont envoyés à l′ECM. La bobine d′allumage est activée et le calage est contrôlé.

Système d′allumage

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Procédures de réparations

Contrôle dans le véhicule [1,0 L] 1. Enlevez le carter du moteur. 2. Déconnectez les connecteurs de la bobine d'allu ...

Autres materiaux:

ISG (Arrêt & départ du ralenti) Composants et emplacement des composants
emplacement des composants [GSL 1,0 MPI] [GSL 1,25 MPI] 1. Capteur de batterie 2. Capteur de dépression du servofrein (BBVPS) 3. Batterie AGM 4. Convertisseur CC/CC 5. Interrupteur ISG OFF 6. Alternateur 7 ...

Transmetteur Procédures de réparation
Contrôle 1. Vérifiez que la lampe rouge ne clignote pas lorsque le bouton de verrouilage de la commande du transmetteur est pressé. 2. Si le voyant rouge ne clignote pas, retirez la batterie (A) et contrôlez-en la tension. ...