Les matières corrosives utilisées pour éliminer la glace et la neige ainsi que la poussière peuvent s’accumuler dans le soubassement de la carrosserie. Si ces matières ne sont pas éliminées, la formation de rouille est accrue sur les parties du soubassement comme les conduits de carburant, le châssis, la tôle de plancher, le système d'échappement même si elles ont été traitées contre la rouille.
Nettoyez soigneusement le soubassement de la carrosserie et les cages de roues à l’eau tiède ou froide une fois par mois, après une conduite en dehors des routes et à la fin de l’hiver. Faites particulièrement attention à ces zones car il est difficile de repérer la boue et la saleté. Il est plus préjudiciable que bénéfique de mouiller la saleté sans l’enlever. Les bas de porte, les bas de caisse et les éléments du châssis sont équipés d’orifices d’évacuation qui ne doivent pas être obstrués par la saleté ; l’eau piégée dans ces zones peut entraîner de la rouille.
AVERTISSEMENT
Après avoir lavé le véhicule, testez les freins en conduisant lentement pour vérifier s’ils ont été mouillés. Si la performance des freins est réduite, séchez les freins en appuyant légèrement sur la pédale tout en conservant une vitesse réduite.
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RECHERCHE DE PANNES
TABLEAU DES SYMPTÔMES
DU DIAGNOSTIC
Avant de remplacer ou de réparer des composants du système du climatiseur, commencer
par déterminer si le dysfonctionnement est dû à la charge de réfrigérant, au
flux d′air ou au compresseur.
...
Changement de roue
1.Garez-vous sur une surface plane et serrez fermement le frein de stationnement.
2.Placez le levier de changement de vitesses de la boîte-pont manuelle dans la
position R (Reverse/Marche arrière) et celui d'une boîte-pont automatique dans la
position P (Park).
3. Actionnez les feux d ...