Il s’agit d’une boîte à cinq rapports (marche avant).
Ce schéma de commande est gravé sur le bouton. La boîte-pont est entièrement synchronisée dans tous les rapports (marche avant) de telle sorte qu’il est aisé de passer à une vitesse supérieure ou de rétrograder.
Appuyez à fond sur la pédale d’embrayage tout en changeant de vitesse, puis relâchez lentement celle-ci. Si votre véhicule est équipé d'un commutateur de verrouillage d'allumage, le moteur ne démarre pas si vous n'appuyez pas sur la pédale d'embrayage. (le cas échéant)
Avant de passer en marche arrière (R), ramenez le levier de changement de vitesses au point mort.
Assurez-vous que le véhicule est complètement à l’arrêt avant de passer à la position R (Reverse/Marche arrière).
Ne faites jamais fonctionner le moteur lorsque le compte-tours (tr/min) est dans la zone rouge.
ATTENTION
ATTENTION
AVERTISSEMENT
Utilisation de l’embrayage
La pédale d’embrayage doit être enfoncée jusqu’au plancher avant de changer de vitesse, puis relâchée doucement. La pédale d’embrayage doit toujours être complètement relâchée pendant la conduite. Ne laissez pas votre pied sur la pédale d’embrayage lorsque vous conduisez. Cela peut provoquer une usure inutile. N’embrayez pas partiellement pour retenir le véhicule dans une pente. Cela provoque une usure inutile. Utilisez le frein à pied ou le frein de stationnement pour le retenir dans une pente. N’utilisez pas la pédale d’embrayage de manière rapide et répétitive.
ATTENTION
Lorsque vous utilisez l'embrayage, pensez à appuyer bien à fond sur la pédale d'embrayage. L'embrayage peut être endommagé ou émettre un bruit désagréable si vous n'enfoncez pas complètement la pédale d'embrayage.
Rétrogradage
Si vous devez ralentir à cause de la circulation ou si vous devez monter une côte, rétrogradez avant que le moteur ne commence à « brouter ». Vous diminuez ainsi les risques de caler et vous obtenez une meilleure accélération quand vous devez augmenter votre vitesse. Dans une descente abrupte, rétrogradez pour maintenir une vitesse réduite et ainsi prolonger la durée de vie de vos freins.
À interru Procédures de réparation
Contrôle
1.
Avec l'interrupteur d'essuie-glace et du lave-glace arrière sur chaque
position, assurez-vous que la continuité existe entre les bornes ci-dessous.
Si la continuité n'est pas conforme aux spécifications, remplacez l'interrup ...
Spécifications
Spécification
unité de clef smart
Élément
Spécification
Tension nominale
12 V CC
Tension de fonctionnement
DC 9 - 16V
Température de fonctionnement
-30°C ~ 75 ...