Kia Picanto: À capteur de cognement (KS) Description et fonctionnement

Le cognement est un phénomène caractérisé par une vibration et du bruit indésirable et peut causer des dommages au moteur. Le capteur de cognement (KS) est installé sur le bloc-cylindres et capte le cognement du moteur.

Lorsqu'un cognement se produit, les vibrations du bloc cylindre sont appliquées en tant que pression à l'élément piézo-électrique. A ce moment, ce capteur transfère le signal de tension plus élevé que la valeur spécifiée au ECM et l'ECM retarde l'avance à l'allumage. Si le cognement disparaît après le retardement de l'avance à l'allumage, l'ECM avance l'avance à l'allumage. Ce contrôle séquentiel peut améliorer le couple, la puissance du moteur et les économies de carburant.

À capteur de position de l′arbre à cames (CMPS) Procédures de réparation

Contrôle 1. Vérifiez la forme d'onde du signal de CKPS et de CMPS avec l'analyseur-contrôleur. Spécification : Voir "Fo ...

À capteur de cognement (KS) Spécifications

Spécification Élément Spécification Capacité électrostatique (pF) 950 ~ 1 350 Résistance [kΩ] ...

Autres materiaux:

Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS 1. Ensemble de l'axe de torsion arrière 2. Frein arrière 3. Ensemble du moyeu de la roue arrière 4. Disque de frein arrière 5. Vis de fixation du disque de frein arrière 6. Roue/pneu arrière 7. Écrou de roue arriè ...

Électrovanne de commande de purge (PCSV) Spécifications
Spécification Élément Spécification Résistance de la bobine ( ) GSL 1,25 MPI 14,0 ~ 18,0 [20 °C (68 °F)] GSL 1,0 MPI 22.0 ~ 26.0 [20°C (68°F)] ...