Kia Picanto: À capteur de cognement (KS) Description et fonctionnement

Le cognement est un phénomène caractérisé par une vibration et du bruit indésirable et peut causer des dommages au moteur. Le capteur de cognement (KS) est installé sur le bloc-cylindres et capte le cognement du moteur.

Lorsqu'un cognement se produit, les vibrations du bloc cylindre sont appliquées en tant que pression à l'élément piézo-électrique. A ce moment, ce capteur transfère le signal de tension plus élevé que la valeur spécifiée au ECM et l'ECM retarde l'avance à l'allumage. Si le cognement disparaît après le retardement de l'avance à l'allumage, l'ECM avance l'avance à l'allumage. Ce contrôle séquentiel peut améliorer le couple, la puissance du moteur et les économies de carburant.

À capteur de position de l′arbre à cames (CMPS) Procédures de réparation

Contrôle 1. Vérifiez la forme d'onde du signal de CKPS et de CMPS avec l'analyseur-contrôleur. Spécification : Voir "Fo ...

À capteur de cognement (KS) Spécifications

Spécification Élément Spécification Capacité électrostatique (pF) 950 ~ 1 350 Résistance [kΩ] ...

Autres materiaux:

À capteur d′oxygène chauffé (HO2S) Description et fonctionnement
Description La sonde d'oxygène chauffée (HO2S) comprend du zirconium et de l'aluminium et elle est installée en amont et en aval du pot catalytique de préchauffage (WCC). Après avoir comparé la consistance de l'oxygène de l'atmosphère avec les gaz ...

Servofrein Procédures de réparations
TEST DE FONCTIONNEMENT DU SERVOFREIN Pour réaliser une vérification de base du fonctionnement du servofrein, effectuez les tests suivants. 1. Faites tourner le moteur pendant une à deux minutes puis arrêtez-le. Si la pédale s'abaisse complè ...