Contrôle |
1. |
Vérifiez la forme d'onde du signal de CKPS et de CMPS avec l'analyseur-contrôleur.
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DÉPOSE |
[GSL 1,0 MPI] |
1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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2. |
Déconnectez le connecteur du capteur de position du villebrequin (A).
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3. |
Surélevez le véhicule.
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4. |
Retirez le capteur CKP après avoir déposé le boulon d'installation (B).
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[GSL 1,5.1,25 MPI] |
1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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2. |
Déconnectez le connecteur du capteur de position du villebrequin (A).
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3. |
Surélevez le véhicule.
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4. |
Retirez le capteur CKP après avoir déposé le boulon d'installation (B).
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INSTALLATION |
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1. |
La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.
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Pour un fonctionnement optimal de la batterie
Fixez solidement la batterie.
Gardez la batterie propre et sèche.
Gardez les bornes et les raccords propres, serrés et enduits de vaseline
ou de graisse.
Rincez immédiatement tout électrolyte renversé sur la batterie à l’aide
d’une solution à base d’eau et de bicarbonat ...
Recherche de pannes
RECHERCHE DE PANNES
Symptôme
Cause possible
REMÈDE
Le tachymètre ne fonctionne pas
Le fusible du groupe d′instruments (10 A) a grillé
Contrôlez la présence d′un court-circuit et remplacez le fusib ...