Kia Picanto: À capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) Description et fonctionnement
Kia Picanto Revue Technique Automobile
Le capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) est un capteur de densité
de vitesse et est installé sur le réservoir d'équilibre. Il détecte la pression
absolue dans le réservoir d'équilibre et transfère le signal analogique proportionnellement
à la pression dans l'ECM. Grâce à ce signal, l'ECM calcule la quantité d'air
d'admission et la vitesse du moteur.
Le MAPS comprend l'élément piézoélectrique et un IC hybride qui amplifie le
signal de sortie de l'élément. L'élément est du type diaphragme en silicone
et adapte l'effet de la résistance variable sensible de pression du semi-conducteur.
Du fait qu’un vide et une pression du collecteur de 100% s’appliquent respectivement
de chaque côté du capteur, ce capteur peut sortir un signal analogique en utilisation
la variation de silicone proportionnelle à au changement de pression.
Contrôle
À CAPTEUR DE POSITION DU PAPILLON (TPS)
1.
Branchez GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
2.
Démarrez le moteu ...
Spécification
Pression [ kPa]
Tension de sortie (V)
20,0
0,79
101,32
4,0
...
Autres materiaux:
Servofrein Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Servofrein
2. Maître-cylindre
3. Joint torique
...
Ampoules
AVERTISSEMENT - Manipulation des phares
Avant de manipuler les phares, assurez-vous que le frein de stationnement
est correctement enclenché et que le contacteur d’allumage est sur la position «
LOCK », puis éteignez les phares afin d’éviter de vous brûler les doigts ou de recevoir
...