Contrôle |
1. |
Branchez un GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
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2. |
Contrôlez la tension de sortie du MAPS au ralenti et ALL ON.
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DÉPOSE |
[GSL 1,0 MPI] |
1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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2. |
Enlevez le flexible d'admission d'air (Reportez-vous à "Système d'admission
et d'échappement" dans le groupe EM.).
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3. |
Retirez le module ETC (reportez-vous à "Système ETC" dans ce groupe.).
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4. |
Débranchez le connecteur du capteur de pression absolue du collecteur
(A).
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5. |
Déposez le boulon d'installation (B) puis déposez le capteur du réservoir
d'équilibre.
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[GSL 1,25 MPI] |
1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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2. |
Enlevez le flexible d'admission d'air (Reportez-vous à "Système d'admission
et d'échappement" dans le groupe EM.).
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3. |
Retirez le module ETC (reportez-vous à "Système ETC" dans ce groupe.).
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4. |
Débranchez le connecteur du capteur de pression absolue du collecteur
(A).
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5. |
Déposez la vis d'installation (B) puis déposez le capteur du réservoir
d'équilibre.
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INSTALLATION |
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1. |
La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.
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Recherche de pannes
RECHERCHE DE PANNES
1.
Les entrées de l'interrupteur de feu peuvent être vérifiées au moyen
de GDS.
2.
Pour vérifier la valeur d’entrée de l’interrupteur de lampe, sélectionnez
l’option “Module de commande d ...
À capteur d′éclairage automatique Procédures de réparation
Contrôle
Dans l'état CONTACT 1 ON lorsque le module de l'interrupteur à fonction multiple
détecte l'interrupteur d'éclairage automatique activé, la sortie du relais du
feu arrière et la sortie du relais des feux de croisement sont contrôlées en
fonct ...