Contrôle |
1. |
Vérifiez la forme d'onde du signal de la sonde lambda à l'aide d'un
GDS
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2. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
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3. |
Débranchez le connecteur HO2S.
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4. |
Mesurez la résistance entre les bornes 3 et 4 du chauffage HO2S.
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5. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
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DÉPOSE |
[GSL 1,0 MPI] |
[rangée 1 / capteur 1] |
1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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2. |
Débranchez le connecteur (A) et enlevez le capteur (B).
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[rangée 1 / capteur 2] |
1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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2. |
Débranchez le connecteur (A).
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3. |
Déposez le capteur (B) après avoir soulevé le véhicule.
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[GSL 1,25 MPI] |
[rangée 1 / capteur 1] |
1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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2. |
Débranchez le connecteur (A) et enlevez le capteur (B).
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[rangée 1 / capteur 2] |
1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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2. |
Débranchez le connecteur (A).
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3. |
Déposez le capteur (B) après avoir soulevé le véhicule.
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INSTALLATION |
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1. |
La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.
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À capteur de position du vilebrequin (CKPS) Recherche de pannes
FORME D'ONDE
[NON-ISG]
Cet exemple montre une forme d’onde typique du capteur de position du vilebrequin
(CKPS) et du capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) au ralenti. PCM contrôle
la distribution de l’injection à l’aide de ces signau ...
Système ISG (Idle Stop and Go)
Votre véhicule peut être équipé du système ISG, permettant de réduire la consommation
en carburant par l'arrêt automatique du moteur, lorsque le véhicule est à l'arrêt.
(Par exemple : à un feu rouge, à un panneau STOP et dans les embouteillages)
Le moteur rédemarre automatiq ...