| Spécification |
| [rangée 1 / capteur 1] |
|
Rapport A/F (λ) |
Tension de sortie (V) |
|
rich |
0,6 ~ 1,0 |
|
lean |
0 ~ 0,4 |
|
Élément |
Spécification |
|
Résistance du chauffage () |
Environ 9,0 [20 °C (68 °F)] |
| [rangée 1 / capteur 2] |
|
Rapport A/F (λ) |
Tension de sortie (V) |
|
rich |
0,6 ~ 1,0 |
|
lean |
0 ~ 0,4 |
|
Élément |
Spécification |
|
Résistance du chauffage () |
Environ 9,0 [20 °C (68 °F)] |
À capteur d′oxygène chauffé (HO2S) Description et fonctionnement
À capteur d′oxygène chauffé (HO2S) Recherche de pannesParallélisme et équilibrage des roues
Le parallélisme et l’équilibrage des roues ont été réalisés soigneusement en
usine pour optimiser la durée de vie des pneus et la performance générale.
La plupart du temps, vous n’aurez pas besoin de refaire le parallélisme. Toutefois,
si vous remarquez une usure inhabituelle des ...
Ensemble du goulot de remplissage Procédures de réparation
DÉPOSE
1.
Surélevez le véhicule.
2.
Débranchez le flexible de remplissage de carburant (A) et le flexible
de réglage de niveau du carburant (B).
3.
Déconnectez le flexible de vapeurs (C).
...