Contrôle |
1. |
Tournez l'interrupteur d'allumage sur OFF.
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2. |
Débranchez le connecteur PCSV.
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3. |
Mesurez la résistance entre les bornes 1 et 2 du PCSV.
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4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
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DÉPOSE |
[GSL 1,0 MPI] |
1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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2. |
Déposez le conduit d’air. (Voir "Admission et échappement" du groupe
EM.)
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3. |
Débranchez le connecteur (A) de l'électrovanne de commande de purge.
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4. |
Débrancher les flexibles d'évaporation (B) de l'électrovanne de commande
de purge.
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5. |
Déposez le boulon d'installation du support (C), puis déposez l'électrovanne
de commande de purge.
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[GSL 1,25 MPI] |
1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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2. |
Déposez le conduit d’air. (Voir "Admission et échappement" du groupe
EM.)
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3. |
Débranchez le connecteur (A) de l'électrovanne de commande de purge.
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4. |
Débrancher les flexibles d'évaporation (B) de l'électrovanne de commande
de purge.
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5. |
Déposez les écrous d'installation du support (C), puis déposez l'électrovanne
de commande de purge.
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INSTALLATION |
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1. |
La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.
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Description et fonctionnement
Description
Le système de charge est constitué d'une batterie, d'un alternateur comprenant
un régulateur intégré, ainsi que d'un câble et d'un voyant d'indicateur de charge.
L′alternateur comprend des diodes intégrées dont le rôle est de transf ...
OFF (arrêt)
Eteint
• Avec boîte-pont manuelle
Pour couper le moteur (position START/RUN) ou l'alimentation du véhicule (position
ON), arrêtez le véhicule et appuyez sur le bouton de démarrage/arrêt du moteur [ENGINE
START/STOP].
• Avec boîte-pont automatique
Pour couper le moteur (posit ...