Le parallélisme et l’équilibrage des roues ont été réalisés soigneusement en usine pour optimiser la durée de vie des pneus et la performance générale.
La plupart du temps, vous n’aurez pas besoin de refaire le parallélisme. Toutefois, si vous remarquez une usure inhabituelle des pneus ou que votre véhicule a tendance à porter d’un côté, il peut être nécessaire de refaire le parallélisme des roues.
Si vous remarquez que votre véhicule vibre sur des routes lisses, il se peut que vous deviez procéder au rééquilibrage des roues.
ATTENTION
Des poids d’équilibrage inappropriés peuvent endommager les roues en aluminium de votre véhicule. Utilisez uniquement des poids d’équilibrage approuvés.
Permutation des pneumatiques
Remplacement des pneumatiquesHuile moteur Procédures de réparations
Remplacement de l'huile
à moteur et du filtre
•
Un contact répété et prolongé avec une huile minérale se traduit
par une perte des lipides naturels de la peau et co ...
Composants et emplacement des composants
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS
1. Interrupteur principal de la vitre électrique conducteur
2. Interrupteur de vitre électrique passager
3. Moteur de la vitre avant
4. Moteur de la vitre arrière
5. Interrupteur de la vitre arrière
...