Le parallélisme et l’équilibrage des roues ont été réalisés soigneusement en usine pour optimiser la durée de vie des pneus et la performance générale.
La plupart du temps, vous n’aurez pas besoin de refaire le parallélisme. Toutefois, si vous remarquez une usure inhabituelle des pneus ou que votre véhicule a tendance à porter d’un côté, il peut être nécessaire de refaire le parallélisme des roues.
Si vous remarquez que votre véhicule vibre sur des routes lisses, il se peut que vous deviez procéder au rééquilibrage des roues.
ATTENTION
Des poids d’équilibrage inappropriés peuvent endommager les roues en aluminium de votre véhicule. Utilisez uniquement des poids d’équilibrage approuvés.
À interrupteur de l′inhibiteur Procédures de réparation (a4cf2)
DÉPOSE
1.
Démontez la borne de la batterie.
2.
Déposez la batterie et le plateau de la batterie.
(Reportez-vous au "Système de chargement" dans le groupe EE)
3.
Déposez le conduit d ...
Groupe d'instruments Procédures de réparation
Contrôle
Compteur de vitesse
1.
Réglez la pression des pneus au niveau spécifié.
2.
Placez le véhicule sur un appareil de contrôle de compteurde vitesse.
Utilisez des cales (A) au besoin.
3.
...