Kia Picanto: Parallélisme et équilibrage des roues
Le parallélisme et l’équilibrage des roues ont été réalisés soigneusement en usine pour optimiser la durée de vie des pneus et la performance générale.
La plupart du temps, vous n’aurez pas besoin de refaire le parallélisme. Toutefois, si vous remarquez une usure inhabituelle des pneus ou que votre véhicule a tendance à porter d’un côté, il peut être nécessaire de refaire le parallélisme des roues.
Si vous remarquez que votre véhicule vibre sur des routes lisses, il se peut que vous deviez procéder au rééquilibrage des roues.
ATTENTION
Des poids d’équilibrage inappropriés peuvent endommager les roues en aluminium de votre véhicule. Utilisez uniquement des poids d’équilibrage approuvés.
Permutation des pneumatiques
Pour équilibrer l’usure de la bande de roulement, il est recommandé de permuter
les pneus tous les 12 000 km (7500 miles) ou avant si l’usure s’avère irrégulière.
Lors de la permutation, ...
Remplacement des pneumatiques
Si le pneu présente une usure homogène, un témoin d’usure de la bande de roulement
apparaît comme une bande solide en travers de la sculpture. L’épaisseur de la bande
de roulement du pn ...
Autres materiaux:
45 000 km (30 000 miles) ou 36 mois
❑ Vérifiez le compresseur/fluide réfrigérant du système de climatisation (le
cas échéant)
❑ Vérifiez l'état de la batterie
❑ Vérifiez les canalisations de freins, les flexibles de frein et les connexions
souples de freinage
❑ Vérifiez le liquide de frein
❑ Vérifiez l ...
À module de commande du moteur (ECM) Procédures de réparation
PROCÉDURE DE CONTRÔLE EN
CAS DE PROBLÈME DE L'ECM
1.
TEST DU CIRUIT A LA MASSE DE L'ECM : mesurer la résistance entre l'ECM
et la masse du châssis en utilisant l'arrière du connecteur de faisceau
ECM comme point de vérification c ...
