Le parallélisme et l’équilibrage des roues ont été réalisés soigneusement en usine pour optimiser la durée de vie des pneus et la performance générale.
La plupart du temps, vous n’aurez pas besoin de refaire le parallélisme. Toutefois, si vous remarquez une usure inhabituelle des pneus ou que votre véhicule a tendance à porter d’un côté, il peut être nécessaire de refaire le parallélisme des roues.
Si vous remarquez que votre véhicule vibre sur des routes lisses, il se peut que vous deviez procéder au rééquilibrage des roues.
ATTENTION
Des poids d’équilibrage inappropriés peuvent endommager les roues en aluminium de votre véhicule. Utilisez uniquement des poids d’équilibrage approuvés.
Unité de commande du système d′aide au stationnement arrière Description et
fonctionnement
Description
Lors de la marche arrière, il est difficile pour le conducteur de voir certains
objets dans les angles morts et de déterminer la distance à laquelle ils se
trouvent. Afin de fournir le maximum de sécurité et de confort, le système d'avertissement
de rec ...
Remise en place
Pour réinstaller l'appui-tête:
1. Placez les tiges de l'appuie-tête (2) dans les ouvertures tout en appuyant
sur le bouton de déverrouillage (1).
2. Inclinez le dossier (4) à l'aide du bouton ou du levier d'inclinaison (3).
3. Réglez l'appuie-tête à la hauteur souh ...