Le parallélisme et l’équilibrage des roues ont été réalisés soigneusement en usine pour optimiser la durée de vie des pneus et la performance générale.
La plupart du temps, vous n’aurez pas besoin de refaire le parallélisme. Toutefois, si vous remarquez une usure inhabituelle des pneus ou que votre véhicule a tendance à porter d’un côté, il peut être nécessaire de refaire le parallélisme des roues.
Si vous remarquez que votre véhicule vibre sur des routes lisses, il se peut que vous deviez procéder au rééquilibrage des roues.
ATTENTION
Des poids d’équilibrage inappropriés peuvent endommager les roues en aluminium de votre véhicule. Utilisez uniquement des poids d’équilibrage approuvés.
Permutation des pneumatiques
Remplacement des pneumatiquesSystème de commande manuelle de la climatisation
■ Type A
■ Type B
1. Bouton de sélection du mode
2. Bouton de commande d’admission d’air
3. Bouton de commande de la vitesse de ventilation
4. Bouton de régulation de la température
5. Bouton de la climatisation (le cas échéant)
6. Bouton de dégivrage de la lunette arrière
...
Pompe à huile Procédures de réparations
Dépose et pose
1.
Déposez le couvercle de la chaîne de distribution. (Voir Système de
distribution de ce groupe.)
2.
Déposez le guide de la jauge de niveau d'huile (A).
Couple de serrage:
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