| Diagnostic des pannes en utilisant GDS |

| 1. |
Le module de commande de caisse peut faire un diagnostic plus rapide
à l'aide du GDS.
Le BCM communique avec le GDS, puis lit la valeur entrée/sortie et l'envoie
à l'actionneur.
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| 2. |
Pour diagnostiquer la fonction BCM, sélectionnez le menu du modèle et
le module de commande de caisse.
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| 3. |
Pour consulter la présente valeur entrée/sortie de BCM, "DONNÉES actuelles".
Il fournit des informations sur les conditions d'entrée/sortie de BCM
de l'alimentation, clignotant/feux stop, phare, porte, verrouillages,
éclairage automatique et émetteurs etc.
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| 4. |
Pour effectuer une opération forcée sur les facteurs d'entrée de BCM,
sélectionnez "TEST D'ACTIVATION".
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| DÉPOSE |
| 1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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| 2. |
Déposez le panneau inférieur du coussin anti-collision.
(Reportez-vous au groupe BD - "Tableau de bord")
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| 3. |
Déposez l'unité BCM (A) après avoir débranché un connecteur et desserré
2 écrous.
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| 4. |
L'installation est la procédure inverse de la dépose.
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Description et fonctionnement
Siège électriqueComposants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Module de commande ABS (HECU)
2. Capteur de vitesse de roue avant
3. Capteur de vitesse de la roue arrière
4. Témoin d’avertissement de l’ABS
5. Témoin d’avertissement EBD/frein de stationnement
...
Bonnes pratiques de conduite
Ne jamais rouler avec l’embrayage dégagé et descendre une pente en roue
libre. Cela est extrêmement dangereux. Toujours laisser le véhicule en prise.
Ne laissez pas la pédale de frein enfoncée en permanence. Cela peut provoquer
une surchauffe et un dysfonctionnement. Au lieu de ce ...